[實用新型]一種隧道施工縫及變形縫破損缺陷整治結構

有效

• 申請號: 201821439065.6
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208934703U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 唐春宇;范廉明;張黎黎;許繼琪;劉作舟;胡江波;孫建祥
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第二工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實用新型涉及隧道缺陷整治技術領域，更具體而言，涉及一種隧道施工縫、變形縫破損缺陷整治結構，該結構包括加固鋼筋，所述加固鋼筋由釬釘、環向鋼筋和短筋組成，所述加固鋼筋設置在鑿槽內，所述鑿槽內填充環氧樹脂砂漿，所述環氧樹脂砂漿填充完成后，采用鋼絲刷清理結構表面后涂刷改性環氧樹脂防水涂料。該結構簡單，成本低，安全、高效，能極大提高施工縫、變形縫破損缺陷整治觀感質量，應用前景大。

技術領域

本實用新型涉及隧道缺陷整治技術領域，更具體而言，涉及一種隧道施工縫、變形縫破損缺陷整治結構。

背景技術

目前，隧道缺陷整治中若施工縫、變形縫破損能滿足隧道結構性、功能性要求，觀感質量存在缺陷時我們一般采用鑿除破損、松動的混凝土塊或砂漿塊后打磨平整，涂刷水泥基滲透結晶性材料。該種缺陷整治方式比較適合于破損深度或寬度小的情況，一般單側不大于10cm，當破損深度或寬度大于10cm時，若再采用上述方法進行處理，其觀感質量將進一步降低。隨著科技的發展，隧道施工質量要求越來越高，需要提升目前施工縫、變形縫破損缺陷整治標準以滿足隧道驗收階段愈發嚴格的觀感質量要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隧道施工縫及變形縫破損缺陷整治結構，提高施工縫和變形縫破損缺陷整治的觀感與質量。

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

一種隧道施工縫破損缺陷整治結構，其特征在于：包括加固鋼筋，所述加固鋼筋由釬釘、環向鋼筋和短筋組成，所述加固鋼筋設置在鑿槽內，所述鑿槽內填充環氧樹脂砂漿。

所述環氧樹脂砂漿填充完成后，采用鋼絲刷清理結構表面后涂刷改性環氧樹脂防水涂料。

所述釬釘、環向鋼筋和短筋直徑相等。

所述鑿槽深度大于10cm，單側寬度大于10cm。

所述鑿槽在填充環氧樹脂砂漿之前其表面做徹底清洗處理。

所述釬釘一端植入成型鑿槽側壁，另一端焊接有環向鋼筋，環向鋼筋以釬釘為依托布設，所述環向鋼筋上以環向間距10cm布設短筋。

所述鑿槽側壁上釬釘錨固孔分別為直孔和斜向60°孔，環向間距0.3m。

所述釬釘與鑿槽側壁采用A級膠錨固。

所述處理的鑿槽寬度小于18cm時，環向鋼筋布置兩根，處理的鑿槽寬度大于18cm時，環向鋼筋按6cm的間距橫向平行均勻布置。

一種隧道變形縫破損缺陷整治結構，在施工縫破損缺陷整治結構基礎上于變形縫位置增加了泡沫板。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：

本實用新型提供了一種隧道施工縫及變形縫破損缺陷整治結構，結構簡單，成本低，安全、高效，能極大提高施工縫、變形縫破損缺陷整治觀感質量，應用前景大。

附圖說明

圖1為施工縫破損缺陷整治結構；

圖2為加固鋼筋結構示意圖；

圖3為變形縫破損缺陷整治結構。

圖中：1為鑿槽、2為環氧樹脂砂漿、3為加固鋼筋、4為改性環氧樹脂防水涂料、5為泡沫板、6為釬釘、7為環向鋼筋、8為短筋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。