[實用新型]高壓傳輸線路故障距離檢測裝置

有效

• 申請號: 201821438442.4
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208833860U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 文鋒
• 申請（專利權）人: 廣州市濼立能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G01D21/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

本實用新型涉及電纜檢測裝置技術領域，具體為高壓傳輸線路故障距離檢測裝置，包括安裝板，安裝板上設有行走機構，安裝板上設有電子聽診器以及紅外成像傳感器，所述安裝板上設有控制裝置，控制裝置包括控制器、北斗定位模塊、陀螺儀模塊、無線通信模塊以及警報模塊；所述電子聽診器、紅外成像傳感器、行走機構、北斗定位模塊、陀螺儀模塊、無線通信模塊以及警報模塊均與控制器信號連接；還包括基準站，所述北斗定位模塊包括GNSS天線模塊以及RTK差分測向定位模塊，所述RTK差分測向定位模塊通過無線通信模塊與基準站數據連接。本實用新型提供的高壓傳輸線路故障距離檢測裝置采用北斗高精度定位技術，能夠精準的找到線纜故障點的位置，提升維修效率。

技術領域

本實用新型涉及電纜檢測裝置技術領域，具體而言，涉及一種高壓傳輸線路故障距離檢測裝置。

背景技術

近年來，隨著高壓線路主干網的建設，掛網運行的高壓輸電線路越來越多，但隨之而來的問題就是隨著高壓輸電線長期暴露在空氣中，常年經受風吹雨打，在線路的某些地方可能會產生裂紋和破損。目前，通常采用人工的方式來對高壓線的狀況進行巡檢，存在工作量大、條件艱苦、巡檢精度低等問題，特別是對山區和跨越大江大河線路的巡檢，存在很大的困難，甚至有一些巡檢項目依靠常規方法難以完成。為達到全面巡檢的目的，出現了直升飛機航測的巡檢方法，有效的提高了巡檢效率，但由于受巡視區域地理、氣候等條件的影響，存在巡線費用、定位精度差等問題。中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。目前尚未有將北斗定位應用在線纜故障檢測方面的研究。

實用新型內容

本實用新型意在提供高壓傳輸線路故障距離檢測裝置，能夠精準的找到線纜故障點的位置。

為了解決上述技術問題，本專利提供如下技術方案：

高壓傳輸線路故障距離檢測裝置，包括安裝板，所述安裝板上設有行走機構，所述安裝板上設有電子聽診器、紅外成像傳感器、控制器、北斗定位模塊、陀螺儀、無線通信模塊；所述電子聽診器、紅外成像傳感器、陀螺儀、行走機構、北斗定位模塊、無線通信模塊均與控制器信號連接；

所述控制器用于通過電子聽診器檢測線纜的聲音；所述控制器還用于通過紅外成像傳感器拍攝線纜熱紅外線圖像；所述控制器還用于控制行走機構行走；所述控制器還用于通過北斗定位模塊進行定位并通過陀螺儀檢測行走方向；所述控制器還用于通過無線通信模塊向服務器發送紅外成像傳感器和電子聽診器的檢測結果、當前位置、行走方向以及聲音檢測結果并接收服務器的控制指令。

本實用新型技術方案中，行走機構能夠帶動裝置沿著線纜行走，在裝置行走的過程中，控制器將當前位置、行走方向、聲音大小、熱紅外線圖像等數據實時發送到服務器上，可以實現線纜走向的測繪記錄，方便以后進行維護，控制器通過溫度以及聲音來判斷高壓導線是否發生故障，控制器在檢測到線纜的熱成像的溫度或者聲音超過預設值后通過無線通信模塊向管理人員發出提醒，提醒管理人員進行處理，管理人員也可以通過服務器度對這些數據進行實時地跟蹤監測，以防止出現裝置沒有識別的故障，管理人員根據裝置發回來的數據找到故障地點，同時可以通過熱紅外線圖像得知故障周圍的線纜情況，方便制定維修方案。

進一步，還包括基準站，所述北斗定位模塊包括GNSS天線模塊以及RTK差分測向定位模塊，所述RTK差分測向定位模塊通過無線通信模塊與基準站數據連接。