[實(shí)用新型]一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821438402.X | 申請(qǐng)日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208831535U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯立權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州蕭山中亞汽配有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D3/26 | 分類號(hào): | F16D3/26 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán) |
| 地址: | 311201 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬(wàn)向節(jié) 連接套 傳動(dòng)軸叉 組合式 連接體 套筒叉 影響工作效率 安裝過程 拆卸卡環(huán) 發(fā)生故障 便捷性 十字軸 插接 拆卸 卡環(huán) 卡口 萬(wàn)向 配合 | ||
1.一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),包括第一萬(wàn)向節(jié)(1),其特征在于:所述第一萬(wàn)向節(jié)(1)的外側(cè)固定連接有連接套(4),所述連接套(4)遠(yuǎn)離第一萬(wàn)向節(jié)(1)的一端固定連接有第二萬(wàn)向節(jié)(5),所述第二萬(wàn)向節(jié)(5)靠近第一萬(wàn)向節(jié)(1)的一端固定連接有連接體(15),所述第二萬(wàn)向節(jié)(5)通過連接體(15)與連接套(4)相插接,所述第一萬(wàn)向節(jié)(1)遠(yuǎn)離連接套(4)的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)軸叉(2),所述傳動(dòng)軸叉(2)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有十字軸(7),所述十字軸(7)的一端貫穿并延伸至傳動(dòng)軸叉(2)的外側(cè),所述十字軸(7)位于傳動(dòng)軸叉(2)外側(cè)的外表面固定套接有卡環(huán)(6),所述卡環(huán)(6)的外表面開設(shè)有卡口(3),所述十字軸(7)另一端的外表面活動(dòng)安裝有套筒叉(8),所述套筒叉(8)的外側(cè)固定連接有連接套筒(9),所述連接套筒(9)的內(nèi)部固定連接有連接花鍵(11),所述連接花鍵(11)的外表面開設(shè)有外凸起(10),所述連接花鍵(11)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有內(nèi)凸起(13),所述連接花鍵(11)的外表面開設(shè)有第二銷孔(14),所述連接套筒(9)的外表面開設(shè)有第一銷孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述連接套(4)與連接體(15)的側(cè)面均呈等邊六邊形形狀,且所述連接套(4)的內(nèi)部開設(shè)有與連接體(15)相適配的連接插槽(16),所述連接體(15)遠(yuǎn)離第二萬(wàn)向節(jié)(5)的一端固定連接有連接端口(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述第一銷孔(12)與第二銷孔(14)位于同一豎直線上,且所述第一銷孔(12)與第二銷孔(14)的孔徑值相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述十字軸(7)位于傳動(dòng)軸叉(2)和套筒叉(8)外側(cè)的一端均開設(shè)有與卡環(huán)(6)相適配的限位槽(18),且所述卡環(huán)(6)與限位槽(18)相卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述卡環(huán)(6)的內(nèi)徑值與限位槽(18)的外徑值相等,且所述卡環(huán)(6)的外徑值大于十字軸(7)軸端的直徑值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式拖拉機(jī)萬(wàn)向節(jié),其特征在于:所述傳動(dòng)軸叉(2)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述傳動(dòng)軸叉(2)分別位于第一萬(wàn)向節(jié)(1)和第二萬(wàn)向節(jié)(5)的外側(cè)。
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