[實(shí)用新型]一種外球籠內(nèi)孔深度的車削裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821438190.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208758621U | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李輝輝;林迪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波正凱機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B5/00 | 分類號(hào)： | B23B5/00 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 嚴(yán)波 |
| 地址： | 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)新碶甬江路6*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車床托板 接觸探頭 裝置本體 內(nèi)孔 軸向定位基準(zhǔn)面 車床主軸 車削裝置 外球籠 球籠 偏心 本實(shí)用新型 一致性控制 安全系數(shù) 傳動(dòng)效率 工件傳動(dòng) 切削 探測(cè) 跳動(dòng) 相抵 乘客 保證 | ||
1.一種外球籠內(nèi)孔深度的車削裝置，包括裝置本體，裝置本體包括車床托板(1)、車床主軸(2)以及能夠固定在車床主軸(2)上的工件(3)，其特征在于：裝置本體還包括一個(gè)固定在車床托板(1)上并能夠與軸向定位基準(zhǔn)面D(4)相抵的接觸探頭(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外球籠內(nèi)孔深度的車削裝置，其特征在于：接觸探頭(5)包括探桿(6)、固定探桿(6)的外套(7)、纏繞在探桿(6)上的彈性件(8)、設(shè)置在外套(7)內(nèi)部的信號(hào)采集點(diǎn)(9)以及設(shè)置在探桿(6)上的信號(hào)觸發(fā)點(diǎn)(10)，信號(hào)接觸點(diǎn)(10)位于彈性件(8)的后方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外球籠內(nèi)孔深度的車削裝置，其特征在于：裝置本體還包括設(shè)置在車床主軸(2)上用于夾持工件(3)的筒形夾具(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外球籠內(nèi)孔深度的車削裝置，其特征在于：工件(3)包括工件尾桿(14)，車床本體還包括設(shè)置在筒形夾具(12)內(nèi)徑上用于固定工件尾桿(14)的定心套(15)。
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