[實用新型]一種新型汽車包覆件

有效

• 申請號: 201821437873.9
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208745931U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王協庭;羅凱;谷麗花;凌普;曾凱
• 申請（專利權）人: 江西五十鈴汽車有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B32B27/36;B32B27/08;B32B27/40;B32B5/18;B32B27/12;B32B5/02;B32B5/26;B32B3/04;B32B3/08;B32B7/12;B32B33/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣

本實用新型公開了一種新型汽車包覆件，包括有基材，所述基材的頂部設置有填充凹槽；所述填充凹槽內設置有保溫層、無紡布層和彈力層，所述保溫層、無紡布層和彈力層由上至下依次緊靠排列，所述彈力層的底部通過膠水粘接填充凹槽的底部，所述保溫層的頂部與基材的側壁頂部同高；所述基材外表面和保溫層頂部通過膠水粘接有表皮。本實用新型通過基材形狀的設計，使得該包覆件外觀挺立，與其他部件配合時不會出現較大的視覺縫隙，解決了“老鼠洞”問題；并且通過表皮、無紡布層和彈力層的設置，使得該包覆件保持了良好的柔軟特性。

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾配件技術領域，具體涉及一種新型汽車包覆件。

背景技術

隨著現代汽車工業的飛速發展，以及人們生活水平的日益提升，人們對汽車內飾的要求已經從實用性、耐用性轉變為美觀性、舒適性和豪華感。

現在的汽車內飾普遍采用包覆件來提升美觀性、舒適性和豪華感，但是由于包覆件的柔軟特性，使得包覆件的邊緣都比較圓潤和松軟，與周邊零部件配合時，容易出現較大的外觀間隙和孔洞，被稱為“老鼠洞”，這樣不僅可以直接看穿里面的內部結構，還容易掉落灰塵和雜物。現在一般是通過減少包覆件泡沫層的厚度，利用降低柔軟性的方法來解決“老鼠洞”問題，但這樣會犧牲包覆件的舒適性，背離客戶的需求；同時包覆件由于柔軟特性，受擠壓后回彈性不佳，造成外觀看上去有褶皺，影響美觀，并且包覆件的保溫性能不夠好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車包覆件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型汽車包覆件，包括有基材，所述基材的頂部設置有填充凹槽；

所述填充凹槽內設置有保溫層、無紡布層和彈力層，所述保溫層、無紡布層和彈力層由上至下依次緊靠排列，所述彈力層的底部通過膠水粘接填充凹槽的底部，所述保溫層的頂部與基材的側壁頂部同高；

所述基材外表面和保溫層頂部通過膠水粘接有表皮。

優選的，所述基材底部設置有空凹槽，所述表皮的邊緣通過膠水粘接空凹槽的側壁。

優選的，所述保溫層的材料為保溫棉。

優選的，所述彈力層的材料為高回彈海綿。

優選的，所述基材的材料為PC/ABS塑料。

有益效果：

(1)本實用新型的一種新型汽車包覆件，通過基材形狀的設計，使得該包覆件外觀挺立，與其他部件配合時不會出現較大的視覺縫隙，解決了“老鼠洞”問題；并且通過表皮、無紡布層和彈力層的設置，使得該包覆件保持了良好的柔軟特性。

(2)本實用新型的一種新型汽車包覆件，設置有彈力層，當保溫層和無紡布層受擠壓后可產生回彈力，避免包覆件的外觀產生褶皺而影響美觀，且保溫層提高了汽車包覆件的保溫性能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型與其他部件配合示意圖。

圖中：1-基材，2-保溫層，3-無紡布層，4-彈力層，5-表皮，6-膠水。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

如圖1-2所示，一種新型汽車包覆件，包括有基材1，所述基材1的頂部設置有填充凹槽；

所述填充凹槽內設置有保溫層2、無紡布層3和彈力層4，所述保溫層2、無紡布層3和彈力層4由上至下依次緊靠排列，所述彈力層4的底部通過膠水6粘接填充凹槽的底部，所述保溫層2的頂部與基材1的側壁頂部同高；