[實用新型]一種橋梁建筑用掛籃

有效

• 申請號: 201821437504.X
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN209010992U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 魏賓;馬成龍
• 申請（專利權）人: 魏賓
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實用新型公開了一種橋梁建筑用掛籃，兩對軌道對稱鋪設于橋體上梁兩側，軌道上方設有菱形桁架，桁架的底部設有滑行機構，包括連接兩側滑塊的軸桿一和軸桿一兩端的行走輪，且行走輪由電機一驅動前移；桁架的前端設有前上橫梁，橋體上梁與橋體下梁之間固定有內導梁，橋體下梁的底部設有掛籃，掛籃的一端經后吊桿二貫穿并吊設于橋體下梁上，掛籃的另一端經前吊桿二吊設于前上橫梁，桁架的頂部還架設有升降掛籃的吊籃機構，包括軸桿二和位于軸桿二兩端的卷繩器，且軸桿二由電機二驅動旋轉以升降掛籃，本實用新型具有前移快速方便、起吊省時省力等優點。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械領域，具體涉及一種橋梁建筑用掛籃。

背景技術

由于懸臂連續梁的結構剛度大、變形小、伸縮縫少及行車平穩舒適等諸多優點，此種梁型結構在我國公路及鐵路橋的應用越來越廣泛，掛籃是懸臂施工的主要設備。掛籃也是整體拆除、整體安裝，掛籃在吊起過程中需保持平衡，現有的掛籃在起吊時需要兩臺卷揚機和至少三位操作工人配合才能完成工作，不僅成本較高，還費時費力，同時現有掛籃在前移過程中大多采用前行液壓缸驅動，掛籃整體前行一段距離后，前行液壓缸需重新定位，增加了工作量，為此設計一種起吊省時省力、前移迅速方便的橋梁建筑用掛籃以應對這些問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種起吊省時省力、前移迅速方便橋梁建筑用掛籃，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁建筑用掛籃，包括橋體上梁、橋體下梁、軌道、滑行機構、桁架、后錨梁、后錨桿、前上橫梁、內導梁、掛籃、吊籃機構，兩對所述軌道對稱鋪設于橋體上梁兩側，所述軌道上方設有菱形桁架，桁架的底部固定連接有與軌道配合設置的滑行機構；所述桁架的后端安裝有后錨梁，后錨梁上設有錨固桁架后端的后錨桿，所述桁架的前端設有前上橫梁，所述橋體上梁與橋體下梁之間固定安裝有架設內側膜和頂膜的內導梁，內導梁的一端經后吊桿一貫穿并吊設于所述橋體上梁上，內導梁的另一端經前吊桿一吊設于所述前上橫梁，所述橋體下梁的底部設有掛籃，掛籃的一端經后吊桿二貫穿并吊設于所述橋體下梁上，掛籃的另一端經前吊桿二吊設于所述前上橫梁，所述桁架的頂部還架設有升降掛籃的吊籃機構；

所述滑行機構包括設于軌道上的一對前滑塊和一對后滑塊，所述前滑塊之間與后滑塊之間均經軸承套接有軸桿一，軸桿一的兩端均套設有行走輪，兩個所述后滑塊之間設有一體式連接橫梁，連接橫梁的底部固定安裝有電機一，電機一的輸出軸鍵連接有主動齒輪一，所述軸桿一的外表面套設有與主動齒輪一嚙合的從動齒輪一；

所述吊籃機構包括螺栓連接于桁架頂部的固定塊，兩個固定塊之間連接有貫穿所述固定塊的軸桿二，軸桿二上對稱套設有卷繩器，其中一個所述固定塊的上端面安裝有電機二，電機二的輸出軸鍵連接有主動齒輪二，所述軸桿二的端部套設有與主動齒輪二嚙合的從動齒輪二。

優選的，所述桁架上焊接有L形固定件，兩個桁架之間沿所述固定件架設有梯子形固定架。

優選的，所述掛籃的兩側均系有倒V形掛繩，所述掛繩的兩端固定于掛籃的兩角，所述掛繩的中間連接有鋼絲卷繩，所述鋼絲卷繩繞行并收納于所述卷繩器。

優選的，所述固定塊橫向貫穿有內孔,內孔內過盈配合有滾動軸承，滾動軸承的內圈與所述軸桿二套接。

優選的，所述后錨桿為后錨精軋螺紋鋼筋，所述前吊桿一、前吊桿二、后吊桿一、后吊桿二均為張拉精軋螺紋鋼筋。

優選的，所述電機一、電機二均為繞線形異步電動機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置軸桿二和位于軸桿二兩端的卷繩器進行掛籃起吊，可實現掛籃兩側同時吊起升降，勿需多人配合即可完成，省時省力；由電機二驅動軸桿二旋轉并帶動卷繩器收納鋼絲卷繩以升降掛籃，相對于傳統兩組卷揚機工作，節約成本；通過滑塊之間設置軸桿一，軸桿一兩端設置行走輪，且行走輪由電機一驅動前移，相較于傳統前行液壓缸驅動掛籃整體前移，勿需多次重新定位，前移迅速方便。