[實用新型]一種儲油罐

有效

• 申請號: 201821436865.2
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208731756U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 趙坤芳;曹琛;丁智遠;劉春梅;秦東坤
• 申請（專利權）人: 河北澳科中意環保科技有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 馬云海

本實用新型屬于儲油罐技術領域，公開了一種具有雙層玻璃鋼結構的儲油罐。構成該儲油罐的技術方案：包括鋼質罐體，在該鋼質罐體的內壁上設置有通過粘結過渡層粘結的由內、外玻璃鋼層和夾于兩者間的中空層構成的雙層玻璃鋼結構，在外玻璃鋼層的外壁上沿鋼質罐體的徑向外壁上設置環形加強筋。該儲油罐具有抗壓性能好、易于制備和結構合理的特點。

技術領域

本實用新型屬于儲油罐技術領域，尤其涉及一種對原有的鋼質油罐進行抗壓改進后所形成的、具有防滲漏層的儲油罐。

背景技術

隨著社會經濟的發展，加油站的數量越來越多，但在城市內新建的加油站用地不能保證存在單獨油罐庫區；同時多數加油站的埋地式儲油罐采用單層鋼質油罐結構。這些鋼質油罐存在諸多缺點：抗震性差、使用壽命短、傳統防腐易腐蝕并且直接埋地安裝，因此一旦出現泄漏會造成環境污染；最主要的是油站罐區難于滿足車輛特別是重載車輛的加油通行。

為了解決上述問題，中國專利號為201520468122.3、授權公告號為CN204822749U的實用新型專利公開了一種車道下直埋式玻璃鋼雙層油罐。在構成該油罐的結構中，在油罐本體內腔上焊接有軸向排布的加強筋；所述加強筋由槽鋼煨制后焊接在油罐本體的內腔圓周面上形成，槽鋼的腿部與罐身鋼板焊接，腰部與罐身鋼板形成間隙，使罐身鋼板與槽鋼形成“□”字型結構；所述加強筋內部設置有三角形加強支架，所述三角形加強支架的各個頂點通過連接板與所述加強筋的內圓面焊接在一起。上述結構的加強筋由于存在焊接工序，不僅在制備過程中存在明火導致的安全缺陷，而且三角形加強支架形成的加強筋會導致油罐出現局部應力現象造成使用壽命出現問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種抗壓性能好、易于制備、結構合理的儲油罐。

實現本實用新型上述目的所采用的技術方案為：

一種儲油罐，包括鋼質罐體，其特征在于：在所述鋼質罐體的內壁上設置有通過粘結過渡層粘結的由內、外玻璃鋼層和夾于兩者間的中空層構成的雙層玻璃鋼結構，在所述外玻璃鋼層的外壁上沿所述鋼質罐體的徑向外壁上設置環形加強筋。

構成上述一種儲油罐的附加技術特征還包括：

——所述的中空層夾于所述內玻璃鋼層和外玻璃鋼層間，由形狀為“W”型或“V”膨體玻璃纖維紗線構成；

——所述的環形加強筋兩側帶有翼邊的凹槽構成，其中所述的翼邊與所述外玻璃鋼層的外壁粘合為一體結構；

——所述凹槽的截面為小于半圓的弧形結構；

——所述凹槽的截面為等腰的梯形結構；

——所述凹槽的截面為等腰的三角形結構，并且在三角形的頂部設置有加強筋機構；

——在相鄰的所述加強筋的翼邊間設置有粘結加強層；

——在沿所述鋼質罐體的軸向環形加強筋間，在其底部設置有穿過所述環形加強筋的管底通道。

本實用新型所提供的一種儲油罐，同現有技術相比具有以下優點：其一，由于在構成該儲油罐的鋼質罐體的內壁上設置有通過粘結過渡層粘結的由內、外玻璃鋼層和夾于兩者間的中空層構成的雙層玻璃鋼結構，因此可以大大提高該儲油罐的抗滲透性能；其二，由于在構成上述雙層玻璃鋼結構的外玻璃鋼層的外壁上沿罐體徑向設置環形加強筋，且該加強筋為兩側帶有翼邊的凹槽構成，因此可以大大提高管體的抗壓性能；其三，由于在沿鋼質罐體軸向的環形加強筋間，在其底部設置有穿過貫穿的罐底通道，因此便于對儲油罐的罐底清理。

附圖說明

圖1為構成儲油罐的軸向截面結構示意圖；

圖2截面為圓弧形環形加強筋的結構示意圖；

圖3截面為三角形環形加強筋的結構示意圖；