[實用新型]一種電動車搬運輔助帶

有效

• 申請號: 201821436186.5
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209258904U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 洪曉爍
• 申請（專利權）人: 佛山市洪信織帶制品有限公司
• 主分類號: B65G7/12
• 分類號: B65G7/12
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 賈培軍

本實用新型公開了一種電動車搬運輔助帶，包括背帶本體和背帶掛鉤，所述背帶掛鉤設置在所述背帶本體上，所述背帶掛鉤在所述背帶本體上運動并在所述背帶本體上形成套帶，所述背帶本體上固接有連接帶，所述連接帶的末端設置有第一綁帶和第二綁帶。本實用新型通過第一套帶和第二套帶分別套在人身上和電動車上，第一綁帶和第二綁帶綁在人的腰部，使搬運的時候不容易滑落，依靠人體的力量將電動車提起，解放了雙手，而雙手可以用來扶著電動車使之保持平穩，大大減輕了人們直接用手搬運電動車時的負擔，使搬運更為輕松。

技術領域

本實用新型屬于人工搬運工具，具體涉及一種電動車搬運輔助帶。

背景技術

隨著國家新型城市化步伐的推進，大量的住宅、辦公樓崛地而起，同時仍然有城中村以及某些老式住宅的存在，由于住宅、辦公樓等建筑往往較高，住戶有時候也會因為有些原因得走樓梯。隨著現在的交通越來越擁擠，電動車、自行車等便捷式交通工具也越來越受到大家的喜歡，很多人在騎著電動車、自行車等回到家的時候，需要停放，放在樓下的時候會面臨被偷的情況，尤其是在城中村，由于沒有電梯，因此很多人會選擇把電動車、自行車等直接從樓梯搬到家里面，用手搬這些東西又累又不方便，因此需要一種輔助人們進行搬運的工具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于人們搬運電動車等便捷式交通工具的搬運工具。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種電動車搬運輔助帶，包括背帶本體和背帶掛鉤，所述背帶掛鉤設置在所述背帶本體上，所述背帶掛鉤在所述背帶本體上運動并在所述背帶本體上形成套帶，所述背帶本體上固接有連接帶，所述連接帶的末端設置有第一綁帶和第二綁帶。

優選的，所述背帶掛鉤設置有兩個，所述背帶掛鉤在所述背帶本體上運動形成第一套帶和第二套帶。

優選的，所述背帶掛鉤包括鉤體，所述鉤體中間設置有孔，所述孔上設置有支桿，所述支桿將所述孔分為第一孔和第二孔。

優選的，所述套帶與所述背帶掛鉤連接處設置有固定部和移動部，所述固定部套設在所述支桿上，所述移動部穿過所述第一孔和所述第二孔，且越過所述支桿。

優選的，所述固定部為設置在背帶本體上的套環，所述移動部為穿過所述背帶掛鉤的背帶。

優選的，所述第一綁帶上設置有夾緊扣。

優選的，所述套帶上設置有軟墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過第一套帶和第二套帶分別套在人身上和電動車上，第一綁帶和第二綁帶綁在人的腰部，使搬運的時候不容易滑落，依靠人體的力量將電動車提起，解放了雙手，而雙手可以用來扶著電動車使之保持平穩，大大減輕了人們直接用手搬運電動車時的負擔，使搬運更為輕松。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型套帶部分的結構示意圖。

圖3為圖1的局部放大圖。

圖中：1.背帶本體，11.套帶，111.固定部，112.移動部，12.第一套帶，13.第二套帶，2.背帶掛鉤，21.鉤體，22.孔，221.第一孔，222.第二孔，23.支架，3.連接帶，4.第一綁帶，5.第二綁帶，6.軟墊，7.夾緊扣。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。