[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821435928.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209225415U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 么江徽 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州昊舜視訊科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B64F1/00;B60L53/16 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡擁軍;糜婧 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 約束部件 降落區(qū)域 自動(dòng)充電 充電單元 驅(qū)動(dòng)單元 停機(jī)平臺(tái) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng) 精度要求 充電口 電接觸 故障率 移動(dòng) 縮放 降落 | ||
1.一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),適于對(duì)一無(wú)人機(jī)進(jìn)行自動(dòng)充電,該無(wú)人機(jī)包括起落架以及設(shè)置在起落架上的充電口,其特征在于,所述無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái)包括停機(jī)平臺(tái)、設(shè)置在所述停機(jī)平臺(tái)上多個(gè)約束部件、用于驅(qū)動(dòng)各所述約束部件的驅(qū)動(dòng)單元以及設(shè)于至少一所述約束部件上充電單元,各所述約束部件圍繞形成一降落區(qū)域,所述驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述約束部件移動(dòng)以縮放所述降落區(qū)域,當(dāng)停在所述降落區(qū)域的無(wú)人機(jī)在各所述約束部件的約束下移動(dòng)到所述降落區(qū)域的中部時(shí),無(wú)人機(jī)上的充電口與所述約束部件上的所述充電單元電接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,所述充電單元包括正極充電接觸部件和負(fù)極充電接觸部件,所述正極充電接觸部件適于與無(wú)人機(jī)充電口的正極電接觸,所述負(fù)極充電接觸部件適于與無(wú)人機(jī)充電口的負(fù)極電接觸,所述正極充電接觸部件和所述負(fù)極充電接觸部件分別設(shè)置在兩所述約束部件上,或者所述正極充電接觸部件和所述負(fù)極充電接觸部件分別設(shè)置在一所述約束部件的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,包括一對(duì)相互平行的主約束部件和一對(duì)相互平行的副約束部件,兩所述主約束部件與兩所述副約束部件圍繞形成矩形的所述降落區(qū)域,所述充電單元設(shè)置在至少一所述副約束部件上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,所述充電單元包括分別設(shè)置在兩所述副約束部件上的正極充電接觸部件和負(fù)極充電接觸部件,所述正極充電接觸部件適于與無(wú)人機(jī)充電口的正極電接觸,所述負(fù)極充電接觸部件適于與無(wú)人機(jī)充電口的負(fù)極電接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,所述正極充電接觸部件包括多個(gè)正極接觸件,所述負(fù)極充電接觸部件包括多個(gè)負(fù)極接觸件,多個(gè)所述正極接觸件以及所述負(fù)極接觸件形成多個(gè)充電線路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,所述正極充電接觸部件與所述負(fù)極充電接觸部件分別為磁吸式充電接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,所述主約束部件包括主約束支架、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述主約束支架上的多個(gè)帶輪以及張緊在各所述帶輪上的彈性帶,當(dāng)無(wú)人機(jī)降落在所述降落區(qū)域時(shí),無(wú)人機(jī)起落架的端部與所述彈性帶的帶面相對(duì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電平臺(tái),其特征在于,還包括設(shè)置在每一所述副約束部件上的至少一輔助校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),所述輔助校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)與所述副約束部件彈性連接,所述輔助校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)適于與無(wú)人機(jī)起落架側(cè)面的定位機(jī)構(gòu)斜面配合,以在無(wú)人機(jī)起落架與所述副約束部件相互靠近時(shí),引導(dǎo)無(wú)人機(jī)與所述副約束部件準(zhǔn)確定位,所述輔助校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)向前延伸超出設(shè)置在同一所述副約束部件上的所述充電單元。
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