[實用新型]一種新型智能車庫

有效

• 申請號: 201821435918.9
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209163564U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 陳正方;陳順柏;翟書元
• 申請（專利權）人: 鹽城市晟方機械有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型公開了一種新型智能車庫，包括立柱，所述立柱之間設有升降式支撐架裝置且其是由豎直滑槽、矩形支撐架及升降氣缸組成，所述矩形支撐架上端設有圓盤形停車架、導車架、防護網罩裝置，所述防護網罩裝置是由固定弧形架、活動弧形架、電機、驅動齒輪及牽引繩組成，所述圓盤形停車架上設有車輪緊固機構且其是由矩形凹槽、絲桿、滑動座、夾緊塊及驅動機構組成，所述驅動機構是由從動齒輪、蝸桿、渦輪及傳動軸組成。

技術領域

本實用新型涉及車庫領域，具體涉及一種新型智能車庫。

背景技術

隨著社會的發展，人們經濟水平的提高，機動車輛的使用也越來越廣泛，機動車輛的廣泛使用也使得停車場所越來越緊張，現今的停車場所建造需要占用大面積的土地，使得土地資源緊張；為了解決停車場建造而造成的土地資源緊張問題，市面上出現了各種各樣的智能車庫，例如：雙層四柱車庫，在一定面積的停車場上增加了一倍的停車位，但其功能還是過于的單一，已無法滿足現今人們的需求；車體長時間的外置由于天氣、灰塵、強光照等都會對車體造成損壞；車體停放時，其車輪的位置緊固也是十分重要的，因此現在需要一種新型智能車庫。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種新型智能車庫，該車庫針對雙層四柱車庫進行改建設計，在原有功能的基礎上增加了防護網罩、車輪緊固、照明、停車引導、車輛清洗功能，不僅使得車庫功能增加，更便于人們的生活，同時也可以降低因外界天氣、灰塵、強光照等對車體造成的損壞、車輪位置不穩從而使得上層停放不安全、停車場的建造帶來的土地緊張等問題。

為了達到以上目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型智能車庫，包括固定設于地面且呈矩形設置的四根立柱，所述立柱之間設有升降式支撐架裝置，所述升降式支撐架裝置是由所述立柱相互對應端分別開有的沿其高度方向的豎直滑槽、四角滑動端分別設于豎直滑槽內的矩形支撐架及設于豎直滑槽內底端且與矩形支撐架連接的升降氣缸組成，所述矩形支撐架上端活動設有圓盤形停車架，所述矩形支撐架上端前后側分別設有導車架，所述矩形支撐架上端設有防護網罩裝置，所述防護網罩裝置是由所述矩形支撐架上端且沿左右方向一側設有的固定弧形架、固定弧形架非固定端鉸接有的活動弧形架、所述矩形支撐架上端設有的輸出軸水平向上的電機、電機輸出軸上套有的驅動齒輪及活動弧形架與所述圓盤形停車架一側之間設有的牽引繩組成，所述圓盤形停車架上設有車輪緊固機構，所述車輪緊固機構是由所述圓盤形停車架上端且垂直于所述導車架設置方向間隔平行開設的一組矩形凹槽、矩形凹槽內分別設有的絲桿、矩形凹槽內分別設有的滑動座、滑動座上端固定焊接的夾緊塊及絲桿一端連接的驅動機構組成，所述驅動機構是由從動齒輪、與從動齒輪旋轉端連接的蝸桿、與蝸桿相互配合運作的渦輪及渦輪旋轉端與絲桿一端之間設有的傳動軸組成。升降式支撐架裝置帶動車體上移，防護網罩裝置用于車體保護，車輪緊固機構用于所停放車體車輪位置的緊固。

作為本實用新型的一種改進，所述豎直滑槽對應所述立柱排布位置中心端方向開設，所述豎直滑槽為直角形豎直滑槽，所述升降氣缸中的活塞桿端部與所述矩形支撐架滑動端底部固定連接。豎直滑槽的位置、形狀，升降氣缸的設置情況。

作為本實用新型的一種改進，所述圓盤形停車架外側圓周面且對應所述驅動齒輪位置開有與所述驅動齒輪外部的輪齒相互嚙合的齒槽，所述固定弧形架與所述活動弧形架之間設有防護網，所述圓盤形停車架外部且對應所述牽引繩固定端位置兩側設有過渡輪。驅動齒輪帶動圓盤形停車架轉動，防護網對車體進行保護，過渡輪用于牽引繩固定端受力支撐。

作為本實用新型的一種改進，所述導車架為三棱柱形，所述導車架緊貼所述圓盤形停車架位置處開有弧形凹槽。導車架形狀及弧形凹槽的開設。

作為本實用新型的一種改進，所述矩形凹槽內分別設有兩組滑動座，所述矩形凹槽開設距離、滑動座設置位置分別對應車體底部車輪設置，所述絲桿分別貫穿所述滑動座底端伸出，所述滑動座貫穿處與所述絲桿外部之間設有連接組件。滑動座數量為四組，連接組件用于滑動座與絲桿之間的連接。