[實用新型]電池板冷卻器的加工工裝

有效

• 申請號: 201821434995.2
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208879541U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 唐榮志;徐泉國;徐濤;項旭煒
• 申請（專利權）人: 寧波遠東汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 張圓

本實用新型公開一種電池板冷卻器的加工工裝，包括夾具體(1)，所述夾具體(1)上設有用于對冷卻板(7)進行夾持和放松的夾持機構(2)，所述夾持機構(2)包括設在夾具體(1)內供冷卻板(7)插入的夾持腔(2.1)、設在冷卻板(7)兩端的夾持組件，所述夾持組件包括固定在夾具體(1)上的驅動件(2.2)、固定在驅動件(2.2)的驅動軸上的滑塊(2.3)、用于與滑塊(2.3)配合以朝向或遠離冷卻板(7)移動的夾持塊(2.4)，所述冷卻板(7)的一側與夾持腔(2.1)的側壁相抵。本實用新型提供一種夾緊、放松可靠，加工效率高的電池板冷卻器的加工工裝。

技術領域

本實用新型涉及冷卻器加工機械技術領域，具體涉及一種電池板冷卻器的加工工裝。

背景技術

用于電池板冷卻器的冷卻板為板型，毛坯成型后需要對冷卻板的邊角進行加工，而常規的夾裝工裝夾緊、放松不可靠，加工效率低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種夾緊、放松可靠，加工效率高的電池板冷卻器的加工工裝。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種電池板冷卻器的加工工裝，包括夾具體，所述夾具體上設有用于對冷卻板進行夾持和放松的夾持機構，所述夾持機構包括設在夾具體內供冷卻板插入的夾持腔、設在冷卻板兩端的夾持組件，所述夾持組件包括固定在夾具體上的驅動件、固定在驅動件的驅動軸上的滑塊、用于與滑塊配合以朝向或遠離冷卻板移動的夾持塊，所述冷卻板的一側與夾持腔的側壁相抵，所述夾持腔位于冷卻板端部設有沿冷卻板夾持方向開設的夾緊槽，所述夾持塊包括用于與冷卻板另一側相抵的夾持部、以及用于置入夾緊槽內的導向部，所述導向部在夾緊槽內朝向冷卻板移動使得夾持部與冷卻板另一側相抵以對冷卻板進行夾緊或者遠離冷卻板移動使得夾持部與冷卻板另一側分開以對冷卻板進行松開。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將冷卻板插入夾持腔內，冷卻板的前后兩個端部露置在夾具體外以供操作人員進行加工，冷卻板插入夾持腔內，驅動件驅動滑塊沿驅動件軸向伸出，夾持塊在滑塊驅動、且在夾緊槽的導向作用下朝向冷卻板移動，最終設在冷卻板上下兩端的夾持組件配合夾持腔的側壁對冷卻板進行夾緊，夾緊可靠，加工結束后，驅動件驅動滑塊縮回，夾持塊從冷卻板的側壁脫開，松開快速方便，整體結構緊湊，夾緊和放松響應靈活，加工效率高。

作為本實用新型的一種改進，所述滑塊與夾持塊通過斜面相抵，所述斜面用于將滑塊沿驅動件軸向的位移轉化為沿夾持或松開冷卻板方向的位移，通過所述改進，滑塊沿驅動件軸向伸出，滑塊與夾持塊通過斜面配合以將夾持塊推動朝向冷卻板移動，滑塊沿驅動件軸向縮回，夾持塊松開冷卻板。

作為本實用新型的還有一種改進，每個所述夾持腔內設有兩個冷卻板，兩個所述冷卻板分別設置在夾持腔的兩個側壁上，所述夾持塊和夾緊槽的數量分別為兩個且設置在滑塊的兩側，所述斜面為兩個且分別設置在滑塊的兩側，通過所述改進，一個夾持腔內可以插入兩個冷卻板，通過一個驅動件同時夾緊兩塊冷卻板，結構緊湊，且提高了操作人員的加工效率。

作為本實用新型的還有一種改進，兩個所述夾持塊通過拉簧連接，通過所述改進，拉簧可以在滑塊縮回驅動件時驅動夾持塊脫離冷卻板，避免夾持塊與冷卻板粘連，提高了了夾持塊松開的相應速度。

作為本實用新型的還有一種改進，所述夾持機構為多個且沿夾具體的軸線依序設置，通過所述改進，可以沿夾具體的軸線設置多個夾持機構，每個夾持機構可以對兩塊冷卻板進行夾持，實現了一次夾緊多板加工，提高了加工效率。

作為本實用新型的還有一種改進，所述夾具體上還固定設有氣缸，所述氣缸的推桿上設有壓板，所述壓板推動冷卻板與夾持腔的底面或者頂面相抵，通過所述改進，氣缸上的壓板推動冷卻板朝向夾持腔的頂面或底面靠齊，提高加工精度。