[實(shí)用新型]一種電梯轎廂扶手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821434336.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209177803U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林偉雄;吳博才;黃子良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 住友富士電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;楊宏 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向座 扶手架 電梯轎廂扶手 定位機(jī)構(gòu) 轎廂 本實(shí)用新型 墻壁 導(dǎo)引機(jī)構(gòu) 豎向 合適位置 滑動(dòng)連接 滑動(dòng)移動(dòng) 豎直升降 滑動(dòng) 松開 臂展 握持 顛簸 電梯 升降 鎖定 身高 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種電梯轎廂扶手,包括設(shè)置在轎廂墻壁上的導(dǎo)向座、以及設(shè)置在導(dǎo)向座上的扶手架,所述導(dǎo)向座與轎廂墻壁通過豎向?qū)б龣C(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)扶手架的豎直升降,導(dǎo)向座上設(shè)置有用于限制導(dǎo)向座滑動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的電梯轎廂扶手通過松開定位機(jī)構(gòu),使導(dǎo)向座沿豎向?qū)б龣C(jī)構(gòu)滑動(dòng)移動(dòng)至合適位置,然后鎖定定位機(jī)構(gòu),使導(dǎo)向座不能相對(duì)轎廂墻壁移動(dòng),通過這樣設(shè)置,用戶能夠調(diào)整扶手架的使用高度,更舒適地握持扶手架,避免因身高和臂展問題無法握緊扶手架,減少電梯在升降時(shí)帶來的顛簸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電梯轎廂扶手。
背景技術(shù)
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡谋匾O(shè)施,特別是在寫字樓、城市地鐵、大型商業(yè)中心、高層民用建筑等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,電梯承擔(dān)著便于省時(shí)省力的實(shí)用功能。電梯轎廂內(nèi)為便于乘客站穩(wěn),常設(shè)置有電梯轎廂扶手。
然而,現(xiàn)在的電梯內(nèi)設(shè)置的扶手一般固定設(shè)置在轎廂墻壁且其高度一般根據(jù)成年人平均身高進(jìn)行設(shè)計(jì),其高度是固定的,因此,當(dāng)未成年人及老年人搭乘電梯時(shí),很難抓緊扶手,當(dāng)電梯啟動(dòng)或者停止時(shí),容易因電梯的晃動(dòng)而跌倒;而且電梯扶手也占據(jù)在轎廂內(nèi)位置。
可見,現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎廂扶手,能夠調(diào)整扶手相對(duì)地面的高度。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案:
一種電梯轎廂扶手,包括設(shè)置在轎廂墻壁上的導(dǎo)向座、以及設(shè)置在導(dǎo)向座上的扶手架,所述導(dǎo)向座與轎廂墻壁通過豎向?qū)б龣C(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)扶手架的豎直升降,導(dǎo)向座上設(shè)置有用于限制導(dǎo)向座滑動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述豎向?qū)б龣C(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在導(dǎo)向座底部的滑塊以及豎向設(shè)于轎廂上的導(dǎo)軌,所述滑塊可沿導(dǎo)軌豎向滑動(dòng)。
優(yōu)選的,所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)向座上的螺紋通孔和與螺紋通孔相適配的鎖固螺桿以及豎直設(shè)置于轎廂墻壁上的金屬條,所述鎖固螺桿的一端設(shè)有旋鈕,另一端設(shè)有磁塊,所述磁塊能夠吸附在金屬條上。
優(yōu)選的,所述扶手架包括扶手桿、設(shè)置在扶手桿兩端的連桿以及連接兩個(gè)所述連桿的旋轉(zhuǎn)桿。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向座上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)承接部,所述旋轉(zhuǎn)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于兩承接部之間。
電梯轎廂扶手還包括支撐元件,所述支撐元件的一端與導(dǎo)向座樞軸連接,另一端與扶手桿樞軸連接;所述支撐元件用于驅(qū)動(dòng)扶手架可相對(duì)導(dǎo)向座擺動(dòng)。
優(yōu)選的,所述扶手桿上套設(shè)有防滑膠套。
有益效果:
本實(shí)用新型提供了一種電梯轎廂扶手,相比現(xiàn)有技術(shù),扶手架設(shè)置在導(dǎo)向座上,用戶在使用時(shí),通過松開定位機(jī)構(gòu),使導(dǎo)向座沿豎向?qū)б龣C(jī)構(gòu)滑動(dòng)移動(dòng)至合適位置,然后鎖定定位機(jī)構(gòu),使導(dǎo)向座不能相對(duì)轎廂墻壁移動(dòng),通過這樣設(shè)置,用戶能夠調(diào)整扶手架的使用高度,更舒適地握持扶手架,避免因身高和臂展問題無法握緊扶手架,減少電梯在升降時(shí)帶來的顛簸。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提供的電梯轎廂扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提供的電梯轎廂扶手的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種電梯轎廂扶手,為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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