[實用新型]一種電動車鉛酸蓄電池充電修復裝置

有效

• 申請號: 201821434334.X
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208753464U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 陳明;潘珺;許進;謝海鵬
• 申請（專利權）人: 大城綠川（深圳）科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44
• 代理公司: 深圳市智科友專利商標事務所 44241
• 代理人: 周小年

1.一種電動車鉛酸蓄電池充電修復裝置，包括：

對市電進行處理形成充電電流的開關電源；

產生高頻諧振脈沖信號的高頻修復諧振電路；

單片機；

在所述的單片機控制下高頻修復諧振電路的輸出與開關電源的輸出疊加后接入電動車鉛酸蓄電池；

其特征在于：

所述的開關電源為產生占空比可控的低頻脈沖電流的恒壓限流開關電源；

還包括在單片機對電動車鉛酸蓄電池進行放電的功率放電電路。

2.根據權利要求1所述的電動車鉛酸蓄電池充電修復裝置，其特征在于：還包括對電動車鉛酸蓄電池電壓實時監測的電壓監測電路和檢測電動車鉛酸蓄電池溫度的溫度檢測裝置，所述的電壓監測電路包括與單片機相連的采樣濾波電路，所述的溫度檢測裝置包括與單片機相連的電動車鉛酸蓄電池內、外溫度傳感器。

3.根據權利要求1所述的電動車鉛酸蓄電池充電修復裝置，其特征在于：所述的高頻修復諧振電路包括脈沖波形發生電路和使所述的脈沖波形發生電路產生的諧振脈沖具有陡峭的上升沿的波形整形控制電路；

所述的脈沖波形發生電路包括產生PWM信號的單片機、開關管Q1、儲能單元、續流二極管D1和續流二極管D25、限流電阻R3；

所述的單片機產生的PWM信號接開關管Q1的柵極，開關管Q1的漏極通過所述的儲能單元接限流電阻R3的一端，限流電阻R3的另一端接工作電源，所述的續流二極管D1和續流二極管D25連接在開關管Q1的漏極與工作電源之間，續流二極管D1和續流二極管D25的陽極接開關管Q1的漏極；開關管Q1的源極接地；

所述的儲能單元包括儲能電感L1、儲能電感L2、儲能電感L6、儲能電感L7，儲能電容C2和儲能電源C5；所述的儲能電感L1和儲能電感L2串連，儲能電感L6和儲能電感L7串連；所述的儲能電感L1和儲能電感L2的公共端與儲能電感L6和儲能電感L7的公共端相連并與儲能電容C2和儲能電源C5的一端相連，儲能電容C2和儲能電源C5的另一端接地；儲能電感L2和儲能電感L7的另一端接開關管Q1的漏極，儲能電感L1和儲能電感L6的另一端工作電源；

所述的波形整形控制電路包括對單片機輸出的PWM信號進行放大的放大器和六施密特觸發器，所述的放大器的輸出端接六施密特觸發器的輸入端，六施密特觸發器的輸出端接開關管Q1的柵極。