[實用新型]一種潤滑油系統濾油加速裝置有效
| 申請號: | 201821434028.6 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN209129690U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 劉鍇;李寶剛;杜秦洲 | 申請(專利權)人: | 大唐陜西發電有限公司;大唐陜西發電有限公司西安熱電廠 |
| 主分類號: | F01D25/18 | 分類號: | F01D25/18;F16N39/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濾油機 蓋板 濾油 本實用新型 潤滑油系統 加速裝置 一端連接 安裝孔 出油管 出油口 進油管 進油口 掛耳 油質 對稱 出油法蘭 機組安全 機組投入 進油法蘭 潤滑油箱 螺栓 密封墊 油箱 圓孔 開機 超標 穿過 拆除 保證 | ||
本實用新型提供一種潤滑油系統濾油加速裝置,包括與潤滑油箱連接的蓋板和濾油機,所述蓋板內部設有密封墊,其特征在于,所述蓋板兩側對稱設有四個掛耳,所述掛耳中間設有安裝孔,所述安裝孔上穿過螺栓將蓋板與油箱固定連接,所述蓋板的正面對稱設有四個圓孔,其中兩個為濾油機出油口,其他兩個為濾油機進油口,所述濾油機進油口上連接有進油管,進油管另一端連接進油法蘭,所述濾油機出油口上連接有出油管,出油管另一端連接有出油法蘭。本實用新型能夠使用多臺濾油機同時處理油質,將開機前濾油時間大大縮短,而且處理完成后無需拆除,可直接將機組投入運行,運行中若突然出現油質超標,也可快速投入使用,加速濾油,保證機組安全運行。
技術領域
本實用新型屬于潤滑油濾油技術領域,具體涉及一種潤滑油系統濾油加速裝置。
背景技術
汽輪機的潤滑油系統作為汽輪機系統的主要組成之一,向汽輪發電機組的各個軸承、盤車裝置以及頂軸裝置提供質量達標的潤滑油。若該系統出現異常,對于汽輪機設備的安全運行是極為不利的。發生異常而不迅速處理,將會出現汽輪機燒瓦、大軸彎曲以及轉子動靜磨擦等現象,嚴重時將會導致機組損壞。
汽輪機在啟動前,必須對潤滑油的質量進行重點檢查,若油質達不到要求,便會導致軸頸磨損,嚴重時還會導致在緊急情況時汽門卡澀,無法迅速關閉,釀成重大事故。按照電力行業《防止電力生產事故的二十五項重點要求》,汽輪機必須停運進行檢查,油質不合格不允許啟動。而按照常規方法濾油時間太長,但由于油箱內部存油量大,無法使用電火焊增加濾油接口,而油箱內部的負壓又導致不能簡單的直接將人孔蓋板揭開直接進行濾油因此需要對濾油系統進行改進。
發明內容
為了解決上述技術問題本實用新型提供一種潤滑油系統濾油加速裝置,將油質快速處理合格,保證機組安全運行。
本實用新型的技術方案是:一種潤滑油系統濾油加速裝置,包括與潤滑油箱連接的蓋板和濾油機,所述蓋板內部設有密封墊,所述蓋板兩側對稱設有四個掛耳,所述掛耳中間設有安裝孔,所述安裝孔上穿過螺栓將蓋板與油箱固定連接,所述蓋板的正面對稱設有四個圓孔,其中兩個為濾油機出油口,其他兩個為濾油機進油口,所述濾油機進油口上連接有進油管,進油管另一端連接進油法蘭,所述濾油機出油口上連接有出油管,出油管另一端連接有出油法蘭。
方案進一步地,所述進油管的底端深入進油箱內,與油箱底部有一定間隙。
方案進一步地,所述出油管與出油口位置平齊。
方案進一步地,所述進油法蘭上沿橫截面方向設有堵板。
本實用新型的優點是:本實用新型能夠使用多臺濾油機同時處理油質,將開機前濾油時間大大縮短,而且處理完成后無需拆除,可直接將機組投入運行,運行中若突然出現油質超標,也可快速投入使用,加速濾油,保證機組安全運行。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構俯視圖;
圖2是本實用新型的結構主視圖;
其中:1、蓋板,2、安裝孔,3、掛耳,4、進油管,5、進油法蘭,6、濾油機進油口,7、濾油機出油口,8、出油管,9、出油法蘭。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做清楚完整的描述,以使本領域的技術人員在不需要作出創造性勞動的條件下,能夠充分實施本實用新型。
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