[實用新型]一種電動拖車頭通用托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821433832.2
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208647016U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王銘涔
• 申請（專利權(quán)）人: 山東萬得集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D63/08
• 分類號: B62D63/08
• 代理公司: 威海恒譽潤達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37260
• 代理人: 薛領(lǐng)瓏

本實用新型提供一種電動拖車頭通用托架，包括底架、尾架，尾架兩端設(shè)置滾輪，底架與尾架之間通過承重轉(zhuǎn)軸相連，底架和尾架可以相互轉(zhuǎn)動，底架的前端開有一個通孔，用于套掛在電動拖車頭上，底架為Z字型，前端高于后端，在后端的橫桿上設(shè)置掛柱。本實用新型通過設(shè)置一個Z型的底架，把套掛點下沉，使得小型的A字架也能通過此通用托架用電動拖車進(jìn)行轉(zhuǎn)運，省時省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于印染機械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電動拖車頭通用托架。

背景技術(shù)

目前在印染行業(yè)的加工車間內(nèi)，通常運用不同型號的A字架用于承載布匹，A字架是一種前端無輪，后端有輪的架子，當(dāng)需要轉(zhuǎn)運A字架時，把A字架的前端抬起，然后通過牽引機械即可進(jìn)行轉(zhuǎn)運。一般使用電動拖車頭進(jìn)行倒運不同車間之間的A字架，使用非常方便，省時省力。但A字架具有不同的型號，由于小型A字架的拖孔位置比較低，致使標(biāo)準(zhǔn)型的電動拖車頭即使落到最低點也無法套掛住拖孔，因此就不能使用。

實用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種電動拖車頭通用托架，很好地解決了上述問題。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種電動拖車頭通用托架，包括底架、尾架，尾架兩端設(shè)置滾輪，底架與尾架之間通過承重轉(zhuǎn)軸相連，底架和尾架可以相互轉(zhuǎn)動，底架的前端開有一個通孔，用于套掛在電動拖車頭上，底架為Z字型，前端高于后端，在后端的橫桿上設(shè)置掛柱。

優(yōu)選地，掛柱設(shè)置2-3個，靠近后端的掛柱的高度比靠近前端的掛柱低。

優(yōu)選地，底架前端的通孔內(nèi)設(shè)置軸承，掛柱外套接圓鋼，圓鋼與掛柱之間設(shè)置軸承承接，圓鋼相對于掛柱可以轉(zhuǎn)動。

本實用新型的有益效果為：1、通過設(shè)置一個Z型的底架，把套掛點下沉，使得小型的A字架也能通過此通用托架用電動拖車進(jìn)行轉(zhuǎn)運，省時省力。

2、針對電動拖車頭和A字架上的拖孔在長時間的頻繁轉(zhuǎn)運中磨損嚴(yán)重的問題，本實用新型通過在通孔及掛柱上設(shè)置軸承來化解裝置之間的轉(zhuǎn)動摩擦損耗。

3、在底架的后端設(shè)置2-3個掛柱，接近后端的掛柱比前一個掛柱高度低，這樣設(shè)置可以適用于不同型號的A字架。

附圖說明

圖1為本實用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中：1-底架；2-滾輪；3-承重轉(zhuǎn)軸；4-軸承；5-掛柱；6-圓鋼。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進(jìn)一步描述，如圖1、2所示，本實用新型提供一種電動拖車頭通用托架，包括底架1、尾架，尾架兩端設(shè)置滾輪2，底架1與尾架之間通過承重轉(zhuǎn)軸3相連，底架1和尾架可以相互轉(zhuǎn)動，進(jìn)而可以實現(xiàn)在轉(zhuǎn)運過程中各個方向的轉(zhuǎn)彎；底架1的前端開有一個通孔，用于套掛在電動拖車頭上，底架1為Z字型，前端高于后端，在后端的橫桿上設(shè)置掛柱5，掛柱5用于插入A字架前端的拖孔內(nèi)。通過設(shè)置Z型的底架，把套掛點下沉，這樣拖孔低的A字架也可以通過通用托架使用電動拖車進(jìn)行轉(zhuǎn)運。

更進(jìn)一步地，掛柱5設(shè)置2-3個，優(yōu)選為2個，靠近后端的掛柱5的高度比靠近前端的掛柱5低。防止因為前端的掛柱5高度比較高而無法推進(jìn)到A字架拖孔的下部，因此設(shè)置不同高度的掛柱5就可以適用于不同低點的A字架。

更進(jìn)一步地，底架1前端的通孔內(nèi)設(shè)置軸承4，掛柱5外套接圓鋼6，圓鋼6與掛柱5之間設(shè)置軸承承接，圓鋼6相對于掛柱5可以轉(zhuǎn)動。長時間的來回轉(zhuǎn)運，電動拖車頭與A字架的拖孔磨損非常嚴(yán)重，把它們之間的接觸區(qū)域通過設(shè)置軸承承接，降低了摩擦力，減少了磨損。