[實用新型]一種防墜附墻組件及爬模裝置

有效

• 申請號: 201821431815.5
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208792757U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 胡寧;任鵬程;趙紅霞;夏超;黃燦杰
• 申請（專利權）人: 中國華西企業有限公司
• 主分類號: E04G11/28
• 分類號: E04G11/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及建筑施工領域，具體公開了一種防墜附墻組件及爬模裝置，包括：掛座，掛座安裝在混凝土樓板上，多個掛座沿施工建筑的高度方向間隔設置；導軌，與掛座滑動連接，導軌沿豎直方向上間隔設有多個第一卡孔，導軌沿豎直方向且在任意相鄰兩個掛座之間均間隔設有多個第二卡孔；承重插銷，與第二卡孔插接，導軌位于相鄰兩個掛座之間的部分均設有多個承重插銷，承重插銷能夠與掛座抵接；防墜卡鉤，位于掛座上方且與掛座鉸接，防墜卡鉤能夠轉動到第一卡孔內并與第一卡孔卡接，當與掛座抵接的承重插銷失效時，隨著導軌的下落，其他承重插銷仍可通過與掛座抵接防止墜落，防墜卡鉤也可以轉動進入第一卡孔中，和第一卡孔卡接，進一步防止墜落。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工領域，尤其涉及一種防墜附墻組件及爬模裝置。

背景技術

超高層建筑日漸增多，各城市最高建筑不斷被刷新，由于核心筒剪力墻，即巨柱結構的抗震性能好，在超高層結構中應用越來越廣泛。防墜附墻組件可以對施工建筑的多層同時進行施工，并且可以隨著建筑的層高不斷加高而自動提升，相對低層建筑施工使用的腳手架具有巨大優勢，因而爬模裝置被廣泛應用于超高層建筑的施工中。

現有的爬模裝置，如申請號為CN201721407261.0的前期專利中公開了一種用于巨柱施工的單片爬模體系，包括架體、附著桿、附墻座、附墻件、爬升導軌以及驅動油缸等，具體的，在混凝土柱與混凝土樓板上設置多個附墻座，通過架體與附著桿連接，在附著桿上設置附墻座對應的附墻件，附墻件和其中一個附墻座對應卡接，實現架體和混凝土柱與混凝土樓板的固定連接，進一步的，在架體上還固設有爬升導軌，爬升導軌附著于對應的混凝土柱與混凝土樓板上，通過驅動油缸驅動爬升導軌帶動整個架體進行提升，當架體提升時，附墻件和當前的附墻座解除卡接，待附墻件移動到下一個附墻座時，附墻件和下一個附墻座卡接實現架體提升。由此可知，現有技術中爬模裝置的附墻組件，通過附墻座、附墻件以及爬升導軌組合而成，當爬升導軌提升時，附墻座和附墻件解除卡接，一但驅動油缸失效，爬升導軌以及與其連接的其他部件容易發生墜落事故，具有較大的安全隱患。

因此，亟需一種防墜附墻組件及爬模裝置以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種防墜附墻組件及爬模裝置，以解決現有技術中爬升導軌提升時，附墻組件中的附墻座和附墻件接觸卡接，防護不足的問題。

一方面，本實用新型提供一種防墜附墻組件，該防墜附墻組件包括：

掛座，所述掛座安裝在混凝土樓板上，多個所述掛座沿施工建筑的高度方向間隔設置；

導軌，與所述掛座滑動連接，所述導軌沿豎直方向上間隔設有多個第一卡孔，所述導軌沿豎直方向且在任意相鄰兩個所述掛座之間均間隔設有多個第二卡孔；

承重插銷，與所述第二卡孔插接，所述導軌位于相鄰兩個所述掛座之間的部分均設有多個承重插銷，所述承重插銷能夠與所述掛座抵接；

防墜卡鉤，位于所述掛座上方且與所述掛座鉸接，所述防墜卡鉤的重心位于所述防墜卡鉤與所述掛座的鉸接點和所述導軌之間，所述防墜卡鉤能夠轉動到所述第一卡孔內并與所述第一卡孔卡接，當所述防墜卡鉤與所述第一卡孔未卡接時，所述防墜卡鉤與所述導軌抵接。

作為優選，所述掛座的一部分貼靠在所述混凝土樓板的上表面，另一部分位于所述混凝土樓板外側，所述掛座位于所述混凝土樓板外的一端設有滑槽，所述導軌位于所述滑槽中，并與所述滑槽滑動連接。

作為優選，所述滑槽相對的兩側壁上均設有卡凸，兩個所述卡凸均向所述滑槽內突出，所述導軌相對的兩側壁上均設有卡槽，所述卡凸和所述卡槽對應卡接。

作為優選，所述掛座的上表面設有凹槽，所述承重插銷底部的一端能夠位于所述凹槽中并與所述凹槽卡接。