[實(shí)用新型]一種耐用型汽車平衡塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821431172.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208745645U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)肖;鄧清華;涂永梅;孔飛;張學(xué)斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西五十鈴汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60B15/28
• 分類號(hào): B60B15/28
• 代理公司: 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐用型汽車平衡塊，包括有粘貼帶，粘貼帶的兩側(cè)均有粘膠，所述粘貼帶的一側(cè)粘接有粘貼膜，所述粘貼帶的另一側(cè)粘接有固定帶和若干個(gè)平衡塊本體；所述固定帶上均勻間隔設(shè)置有若干個(gè)固定槽，所述固定槽的數(shù)量等于平衡塊本體的數(shù)量；所述平衡塊本體與固定槽一一對(duì)應(yīng)，所述平衡塊本體位于固定槽內(nèi)，所述平衡塊本體呈梯形體結(jié)構(gòu)，所述平衡塊本體的底部與粘貼帶粘接，所述平衡塊本體的底部尺寸大于其頂部尺寸。本實(shí)用新型通過(guò)固定槽的設(shè)計(jì)，使得平衡塊本體能夠穩(wěn)定的粘貼在粘貼帶上，不易產(chǎn)生移位，提高了耐用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐用型汽車平衡塊。

背景技術(shù)

汽車平衡塊是安裝在汽車車輪上的配重部件，其主要作用是讓車輪總成質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲兀瑥亩谲囕喐咚傩D(zhuǎn)的情況下保持動(dòng)平衡。如果汽車車輪的質(zhì)量分布不均勻，在高速行駛的過(guò)程中，不但會(huì)影響乘車的舒適性，而且還會(huì)增加汽車輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車在行駛過(guò)程中控制的難度，導(dǎo)致行車不安全。為了避免這種情況的發(fā)生，車輪在安裝之前必須經(jīng)過(guò)車輪動(dòng)平衡機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，在車輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲兀管囕喸诟咚傩D(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，這種配重就是車輪平衡塊。

傳統(tǒng)粘貼式汽車平衡塊有5g/10g/15g/20g/25g/30g/35g/40g/45g/50g/55g/60g共12種規(guī)格，因傳統(tǒng)粘貼式平衡塊規(guī)格繁多，生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)克重的平衡塊使用量不一樣，導(dǎo)致不同克重的平衡塊庫(kù)存存在較大差異，致使管理困難，耗時(shí)耗力，造成成本的浪費(fèi)。并且，平衡塊直接粘貼在粘貼帶上，在使用時(shí)平衡塊容易產(chǎn)生移位而脫落，耐用性不高；當(dāng)粘貼的部位彎曲度較大時(shí)，平衡塊之間留有的間隙不夠用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐用型汽車平衡塊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種耐用型汽車平衡塊，包括有粘貼帶，粘貼帶的兩側(cè)均有粘膠，所述粘貼帶的一側(cè)粘接有粘貼膜，所述粘貼帶的另一側(cè)粘接有固定帶和若干個(gè)平衡塊本體；

所述固定帶上均勻間隔設(shè)置有若干個(gè)固定槽，所述固定槽的數(shù)量等于平衡塊本體的數(shù)量；

所述平衡塊本體與固定槽一一對(duì)應(yīng)，所述平衡塊本體位于固定槽內(nèi)，所述平衡塊本體呈梯形體結(jié)構(gòu)，所述平衡塊本體的底部與粘貼帶粘接，所述平衡塊本體的底部尺寸大于其頂部尺寸。

優(yōu)選的，所述固定帶的材料為發(fā)泡塑料。

優(yōu)選的，所述粘貼膜的寬度大于粘貼帶的寬度。

優(yōu)選的，所述平衡塊本體和固定槽的數(shù)量均為12個(gè)。

優(yōu)選的，所述平衡塊本體的重量為5g。

有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種耐用型汽車平衡塊，通過(guò)固定槽的設(shè)計(jì)，使得平衡塊本體能夠穩(wěn)定的粘貼在粘貼帶上，不易產(chǎn)生移位，提高了耐用性。

(2)本實(shí)用新型的一種耐用型汽車平衡塊，平衡塊本體均使用統(tǒng)一的規(guī)格和克重，從而降低了管理成本。

(3)本實(shí)用新型的一種耐用型汽車平衡塊，平衡塊本體呈梯形體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且平衡塊本體的底部尺寸大于其頂部尺寸，從而使得該平衡塊能夠適用于彎曲度較大的粘貼部位。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中局部圖A。

圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中固定帶俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-粘貼帶，2-粘貼膜，3-固定帶，31-固定槽，4-平衡塊本體。

具體實(shí)施方式