[實用新型]快接連接器

有效

• 申請號: 201821430887.8
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208849181U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 莊文偉;莊文九
• 申請（專利權）人: 常州特耐萬利達電子有限公司
• 主分類號: H01R24/00
• 分類號: H01R24/00;H01R13/629;H01R13/627
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型涉及汽車設備技術領域，尤其是一種快接連接器，包括連接器公端和連接器母端，連接器公端上設置有開口槽，開口槽底部設置有至少一個插腳，連接器公端端部設置有卡槽，卡槽底面設置有通孔，通孔內設置有推桿，推桿上設置有擋圈，推桿兩側設置有限位槽，連接器母端上設置有至少一個插孔，連接器母端端口設置有傾斜面，連接器母端尾部設置有安裝槽和卡塊，卡塊通過彈簧和安裝槽連接。本實用新型結構簡單，易于實現，連接器母端端口處設置有傾斜面，減少校準時間，提高安裝效率，使得連接器快速準確的連接，連接器公端與連接器母端之間采用卡塊、彈簧和推桿的卡接結構進行卡接固定，提高了產品的可靠性，使得連接器能夠快速固定和松開。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，尤其是一種快接連接器。

背景技術

目前全球汽車連接器約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例， 以產品成本結構而言，中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600到1000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量，一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多，隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產品的應用日益增加，這將使汽車連接器應用數量呈現增長的情形，汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件，它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，汽車連接器形式和結構是千變萬化的。而現在的連接器插接時，需要較長時間校準，防止直接快速插入時損壞插腳，連接器卡接緊湊，當連接器損壞時，不便于取出。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種快接連接器，

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種快接連接器，包括連接器公端和連接器母端，所述連接器公端上設置有開口槽，所述開口槽底部設置有至少一個插腳，所述連接器公端端部設置有卡槽，所述卡槽底面設置有通孔，所述通孔內設置有推桿，所述推桿上設置有擋圈，所述推桿兩側設置有限位槽，所述連接器母端上設置有至少一個插孔，所述連接器母端端口設置有傾斜面，所述連接器母端尾部設置有安裝槽和卡塊，所述卡塊通過彈簧和安裝槽連接。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括連接器公端和連接器母端沿軸線呈上下對稱結構。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括開口槽設置連接器母端端口中部，開口槽底部均勻設置有六個插腳。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括插腳呈兩行三列結構布置，插腳和插孔對應設置，插腳長度小于開口槽深度。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括推桿長度等于通孔高度和卡槽高度之和，擋圈設置在推桿中部。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括限位槽設置在通孔中部。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括卡塊設置在安裝槽上方，卡塊呈半球形。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，易于實現，連接器母端端口處設置有傾斜面，從而減少連接器公端和連接器母端的校準時間，提高安裝效率，使得連接器快速準確的連接，安裝速度快，插接效率高，連接器公端與連接器母端之間采用卡塊、彈簧和推桿的卡接結構進行卡接固定，使得汽車快接連接器的結構更加牢靠，提高了產品的可靠性，使得連接器能夠快速固定和松開。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是連接公端的結構示意圖；

圖2是本實用新型斷開狀態的結構示意圖；

圖3是本實用新型連接狀態的結構示意圖。