[實(shí)用新型]一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821430000.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208847473U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊聰海;唐學(xué)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉孚傳動(dòng)技術(shù)（天津）有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/02
• 分類號(hào): G01M13/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 杜文茹

一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板，是固定在測(cè)試裝置的安裝板支架上用于通過(guò)連接環(huán)固定連接被測(cè)試的變速器的安裝板，安裝板的板面上分別設(shè)置有：位于上邊部?jī)蓚€(gè)端角處的兩個(gè)安裝板定位銷孔，形成在每一個(gè)邊部的3個(gè)安裝板連接孔，位于安裝板右上部分的過(guò)線孔，位于中心的輸入軸孔，一體形成在輸入軸孔側(cè)邊的半軸通道，在輸入軸孔的外側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)進(jìn)行安裝定位的連接環(huán)定位銷孔，以及用于固定安裝2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)的連接環(huán)安裝孔，安裝板的上側(cè)邊上設(shè)置有安裝吊耳孔。本實(shí)用新型只需一個(gè)安裝板，就可以適用不同尺寸的變速器，大大增加了工作效率，同時(shí)節(jié)省了材料，通過(guò)走線孔提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變速箱臺(tái)架測(cè)試裝置。特別是涉及一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板。

背景技術(shù)

變速箱臺(tái)架試驗(yàn)是汽車變速箱開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在進(jìn)行由電機(jī)作為動(dòng)力輸入的變速箱實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要使用安裝板來(lái)固定變速器。

現(xiàn)有安裝板存在以下不足之處：(1)現(xiàn)有安裝板在切換合裝面尺寸變化大的變速器時(shí)，要更換與之尺寸相近的安裝板，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。(2)現(xiàn)有安裝板在安裝好線束后走線不方便，易與旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生干涉。(3)現(xiàn)有安裝板在切換差速器位置變化大的變速器時(shí)，半軸與安裝版干涉，需要更換安裝版。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種不需要更換新的安裝版，能夠使不同尺寸的變速器與安裝版完美兼容的用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板，是固定在測(cè)試裝置的安裝板支架上用于通過(guò)連接環(huán)固定連接被測(cè)試的變速器的安裝板，所述安裝板的板面上分別設(shè)置有：相對(duì)稱的位于上邊部?jī)蓚€(gè)端角處的兩個(gè)用于安裝板與安裝板支架進(jìn)行定位的安裝板定位銷孔，形成在每一個(gè)邊部的用于安裝板與所述安裝板支架固定連接的3個(gè)安裝板連接孔，位于安裝板右上部分的用于貫穿導(dǎo)線的過(guò)線孔，位于中心的用于貫穿輸入軸的輸入軸孔，一體形成在所述輸入軸孔側(cè)邊的用于貫穿半軸的半軸通道，在所述輸入軸孔的外側(cè)分別設(shè)置有用于對(duì)2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)進(jìn)行安裝定位的連接環(huán)定位銷孔，以及用于固定安裝2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)的連接環(huán)安裝孔，所述安裝板的上側(cè)邊上設(shè)置有安裝吊耳孔。

所述的連接環(huán)定位銷孔是在所述輸入軸孔上、下兩側(cè)對(duì)稱的分別形成在安裝板垂直中線上的與2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)連上的定位孔相對(duì)應(yīng)的2個(gè)以上的接環(huán)定位孔。

在輸入軸孔的外周邊且位于安裝板垂直中線的兩側(cè)形成有若干條放射線，所述的連接環(huán)安裝孔是形成在每條所述的放射線上的與2種以上不同尺寸的變速器連接環(huán)上的安裝孔相對(duì)應(yīng)的2個(gè)以上的通孔。

本實(shí)用新型的一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板，配合四排安裝孔，兼容了尺寸變化大的變速器，增大了半軸通過(guò)的面積，更換變速器時(shí)無(wú)需重新制作安裝板，只需一個(gè)安裝板，就可以適用不同尺寸的變速器，大大增加了工作效率，同時(shí)節(jié)省了材料。通過(guò)走線孔走線后有效的避免了線束與旋轉(zhuǎn)部件之間的干涉，提高了安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種用于變速箱臺(tái)架測(cè)試的安裝板的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的B-B剖視圖；

圖4是圖1的C-C剖視圖。

圖中

1：安裝板 2：安裝板定位銷孔

3：安裝板連接孔 4：過(guò)線孔

5：輸入軸孔 6：半軸通道

7：連接環(huán)定位銷孔 8：連接環(huán)安裝孔