[實用新型]一種汽車座椅生產線的除塵裝置

有效

• 申請號: 201821429608.6
• 申請日: 2018-09-01
• 公開（公告）號: CN208712416U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 殷海迪
• 申請（專利權）人: 嘉興日昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B7/02;B08B13/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

1.一種汽車座椅生產線的除塵裝置，包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的上表面設置有電源(2)、第一開關(3)、第二開關(4)和第三開關(5)，所述電源(2)的輸出端通過導線分別與第一開關(3)、第二開關(4)和第三開關(5)的輸入端電連接，其特征在于：所述工作臺(1)的上表面固定連接有第三滑動裝置(6)，所述第三滑動裝置(6)的左側面固定連接有第一連接板(7)，且第三滑動裝置(6)的右側面固定連接有第二連接板(9)，所述第一連接板(7)的下表面通過電動推桿(8)與工作臺(1)的上表面固定連接；

所述第二連接板(9)的下表面固定連接有第一固定桿(10)，所述第一固定桿(10)的底端固定連接有驅動裝置(11)；

所述第二連接板(9)的下表面開設有凹槽(12)，所述凹槽(12)的內壁固定連接有第一滑動裝置(13)和第二滑動裝置(15)，所述第一滑動裝置(13)的下表面固定連接有第一橡膠錘(14)，且第一滑動裝置(13)的右端與第二滑動裝置(15)的左端固定連接，所述第二滑動裝置(15)的下表面固定連接有第二橡膠錘(16)，所述第二橡膠錘(16)的左側面與凸輪(17)的右端搭接，所述凸輪(17)的左端與第一橡膠錘(14)的右側面搭接，且凸輪(17)的背面與第二電機(18)的輸出軸固定連接；

所述第二電機(18)機身的上表面通過第二固定桿(19)與第二連接板(9)的下表面固定連接，且第二電機(18)的型號為YVF7124。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅生產線的除塵裝置，其特征在于：所述第三滑動裝置(6)的包括第三滑桿(62)，所述第三滑桿(62)的底端與工作臺(1)的上表面固定連接，所述第三滑桿(62)的外壁套接有第三滑套(61)，所述第三滑套(61)的左右兩側面分別與第一連接板(7)的右側面和第二連接板(9)的左側面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅生產線的除塵裝置，其特征在于：所述驅動裝置(11)包括第一電機(111)，所述第一電機(111)機身的上表面與第一固定桿(10)的底端固定連接，且第一電機(111)的輸出軸設置有扇葉(112)，且第一電機(111)的型號為60YYJT。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅生產線的除塵裝置，其特征在于：所述第一滑動裝置(13)包括第一滑桿(131)，所述第一滑桿(131)的左右兩端分別與凹槽(12)內壁的左側面和第二滑動裝置(15)的左端固定連接，且第一滑桿(131)的外壁套接有第一滑套(133)，所述第一滑套(133)的下表面與第一橡膠錘(14)的頂端固定連接，且第一滑桿(131)的外壁套接有第一彈簧(132)，所述第一彈簧(132)的左右兩端分別與凹槽(12)內壁的左側面和第一滑套(133)的左側面固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅生產線的除塵裝置，其特征在于：所述第二滑動裝置(15)包括第二滑桿(151)，所述第二滑桿(151)的左右兩端分別與第一滑桿(131)的右端和凹槽(12)內壁的右側面固定連接，所述第二滑桿(151)的外壁套接有第二滑套(152)，所述第二滑套(152)的下表面與第二橡膠錘(16)的頂端固定連接，且第二滑桿(151)的外壁套接有第二彈簧(153)，所述第二彈簧(153)的左右兩端分別與第二滑套(152)的右側面和凹槽(12)內壁的右側面固定連接。

6.根據權利要求3所述的一種汽車座椅生產線的除塵裝置，其特征在于：所述第一開關(3)的輸出端通過導線與第一電機(111)的輸入端電連接，所述第二開關(4)的輸出端通過導線與第二電機(18)的輸入端電連接，所述第三開關(5)的輸出端通過導線與電動推桿(8)的輸入端電連接。