[實用新型]一種電梯廳門控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821428555.6
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208948641U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 周曉鋒;何瀟
• 申請（專利權）人: 周曉鋒
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/12;B66B13/14;B66B13/30
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 佘猛;邵棟

本申請涉及一種電梯廳門控制裝置，其特征在于：包括動力裝置、導軌、同步皮帶、電門鎖和中分開啟的兩組門掛板，所述動力裝置用于通過所述同步皮帶驅動所述兩組門掛板沿所述導軌相向移動，實現(xiàn)中分啟閉，所述電門鎖通過控制其鎖舌限制所述門掛板的啟閉，所述每組門掛板包括數(shù)量相同的多片門掛板，所述多片門掛板之間通過聯(lián)動鋼絲繩連接，以使多片門掛板在中分啟閉時以不同的速度沿所述導軌移動，其中，位于邊緣的門掛板的移動速度小于位于中央的門掛板的移動速度。本申請?zhí)峁┑碾娞輳d門控制裝置能充分利用已有的井道條件，解決家用電梯小尺寸井道難以實現(xiàn)自動門系統(tǒng)功能的問題，節(jié)省空間，提供便利。

技術領域

本申請屬于機械技術領域，具體涉及一種電梯廳門控制裝置。

背景技術

廳門系統(tǒng)安裝在每層電梯出入口處，廳門裝置用來安裝廳門門板，從而封閉層站入口，防止人員和物品墜落于井道。

常規(guī)的電梯系統(tǒng)都設有自動門系統(tǒng)，廳門可以實現(xiàn)自動開啟。當電梯轎廂停站時，通過轎門上設有的系合裝置(門刀)與廳門門球的配合，使得轎門帶動廳門自動開啟。

目前，在家用電梯的配置方案中，采用居中布置的方式，根據行業(yè)標準，最小井道的寬度需要滿足1300mm，才可以安裝常規(guī)的自動門系統(tǒng)。部分家用電梯井道受尺寸的限制，無法安裝常規(guī)的自動門系統(tǒng)，不能安裝轎門，因而不能實現(xiàn)電梯廳門的自動開啟。

因此，如何在井道尺寸較為狹窄，不能安裝轎門的情況下，實現(xiàn)電梯廳門的自動開啟，是目前所要解決的技術問題。

實用新型內容

針對上述技術問題，本申請要解決的技術問題是如何在家用電梯井道尺寸較為狹窄的情況下，實現(xiàn)電梯的自動門系統(tǒng)功能，在沒有轎門的情況下實現(xiàn)廳門的自動開啟。為達到這一目的，本申請主要提供了一種電梯廳門控制裝置，包括動力裝置、導軌、同步皮帶、電門鎖和中分開啟的兩組門掛板，所述兩組門掛板均可活動地設置在所述導軌上，并通過所述同步皮帶與動力裝置連接，所述動力裝置用于通過所述同步皮帶驅動所述兩組門掛板沿所述導軌相向移動，實現(xiàn)中分啟閉，所述電門鎖通過控制其鎖舌限制所述門掛板的啟閉，每組門掛板包括數(shù)量相同的多片門掛板，每片門掛板用于掛設一片電梯廳門的門板，帶動所述門板移動，所述多片門掛板之間通過聯(lián)動鋼絲繩連接，以使多片門掛板在中分啟閉時以不同的速度沿所述導軌移動，其中，位于邊緣的門掛板的移動速度小于位于中央的門掛板的移動速度。

進一步地，所述每片門掛板都設有吊輪，所述門掛板通過吊輪在所述導軌上移動。

進一步地，所述每組門掛板包括兩片門掛板。

進一步地，所述每組門掛板中的兩片門掛板分別為快門掛板和慢門掛板，所述慢門掛板位于邊緣，所述快門掛板位于中央，所述快門掛板和慢門掛板沿所述軌道移動的速度比為2:1。

進一步地，所述動力裝置為永磁同步馬達。

進一步地，所述電梯廳門控制裝置還包括同步帶輪，所述永磁同步馬達與所述同步帶輪連接，用于帶動所述同步帶輪轉動，所述同步皮帶繞過所述同步帶輪，通過所述同步帶輪由所述永磁同步馬達獲得動力。

進一步地，所述電梯廳門控制裝置位于電梯的頂部。

本申請實施例提供的一種電梯廳門控制裝置設置了兩組門掛板，且每組門掛板包括數(shù)量相同的多片門掛板，所述多片門掛板之間通過聯(lián)動鋼絲繩連接，以使多片門掛板在中分啟閉時以不同的速度沿所述導軌移動，當廳門需要開啟時，電門鎖的鎖舌打開使得動力裝置可以通過同步皮帶、門掛板帶動廳門自動開啟。并且，由于每側的門板都有多塊，在廳門開啟時，可以采用同側門板折疊的方式收縮至井道內，因此提高了井道空間的利用率，在井道寬度較小的情況下安裝能夠自動啟閉的廳門。

附圖說明

圖1為本申請所提供一種實施例中電梯廳門控制裝置的結構示意圖；