[實用新型]一種托輪自動上油裝置

有效

• 申請號: 201821427839.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208804445U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 陸偉力
• 申請（專利權）人: 平湖迪工機械制造有限公司
• 主分類號: F16N11/00
• 分類號: F16N11/00;F16N21/00;F16N25/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 歐陽俊

本實用新型公開了一種托輪自動上油裝置，包括托輪本體和托輪座，所述托輪本體轉動固定在托輪座上，所述托輪本體旁的托輪座上固定有儲油盒，所述儲油盒內存有潤滑油，所述儲油盒內還放有吸油毛氈，所述吸油毛氈的一端伸出儲油盒與托輪本體外圓周面接觸。本實用新型的優點是：通過在托輪座上增加儲油盒來存儲潤滑油，然后通過吸油毛氈將儲油盒內的潤滑油吸附后涂在托輪本體外圓周上，對托輪本體進行潤滑，降低托輪本體與絞盤之間的摩擦力，從而延長絞輪平穩運行的時間。

技術領域

本實用新型涉及一種托輪自動上油裝置。

背景技術

現有的高速成纜機主要用于各種規格的控制電纜、信號電纜及特種電纜的成纜。成纜機絞籠一般由3到4個絞盤，通過帶有法蘭盤的空心軸相聯接。每個絞盤底下由一對單托輪提供支承。成纜絞籠高速運轉中，絞盤與相應托輪之間產生滾動摩擦。托輪的材質一般為生鐵，絞盤的材質多為鋼結構，少數也采用生鐵材質。

由于絞籠內裝載的線盤分量重，慣性力大，幾組托輪需要在滾動的同時，還要提供足夠大的支撐力。隨著時間的推移，絞盤與托輪兩者逐漸出現磨損，最終會出現絞籠運行噪聲大、平穩性差以及磨損嚴重的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種托輪自動上油裝置，能夠有效解決現有高速成纜機的托輪磨損嚴重的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種托輪自動上油裝置，包括托輪本體和托輪座，所述托輪本體轉動固定在托輪座上，所述托輪本體旁的托輪座上固定有儲油盒，所述儲油盒內存有潤滑油，所述儲油盒內還放有吸油毛氈，所述吸油毛氈的一端伸出儲油盒與托輪本體外圓周面接觸。

優選的，所述儲油盒包括矩形的盒體，所述盒體頂部設有傾斜的第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板之間留有供吸油毛氈穿出的通道。矩形的儲油盒便于與托輪座固定連接，同時設置第一擋板和第二擋板對吸油毛氈伸出的方向做大致的限定，防止吸油毛氈亂晃而脫離了托輪本體。

優選的，所述儲油盒上還開有注油孔。便于往儲油盒內注油而無需將盒子打開。

優選的，所述托輪座包括左側板、右側板、前板和底座，所述左側板和右側板平行設置且豎直固定在底座上，所述托輪本體架設在左側板與右側板之間，所述前板固定在左側板的前端面和右側板的前端面上，所述儲油盒固定在前板上。托輪座成穩定的形狀，保證托輪本體長期穩定運行，同時將儲油盒固定在前板上，使儲油盒處于較為安全的位置，而且也便于吸油毛氈的設置。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：通過在托輪座上增加儲油盒來存儲潤滑油，然后通過吸油毛氈將儲油盒內的潤滑油吸附后涂在托輪本體外圓周上，對托輪本體進行潤滑，降低托輪本體與絞盤之間的摩擦力，從而延長絞輪平穩運行的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型一種托輪自動上油裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型中儲油盒的結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。