[實用新型]一種道路除雪設備有效
| 申請號: | 201821427651.9 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN208803428U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 鄒永剛;劉園園 | 申請(專利權)人: | 齊魯交通發展集團有限公司萊蕪分公司 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10;E01H5/04;E01H5/12 |
| 代理公司: | 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240 | 代理人: | 高強 |
| 地址: | 271100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業車 道路除雪 噴灑裝置 破碎機構 破碎裝置 輸送管道 積雪 存儲罐 噴淋管 融雪劑 輸送泵 本實用新型 車載發電機 電力驅動 電路連接 機械清理 結冰 除雪 車行 車廂 殘留 申請 | ||
本實用新型涉及一種道路除雪設備,包括通過燃油或者電力驅動的作業車,在作業車的中部設有積雪破碎裝置,在作業車的尾部設有融雪劑噴灑裝置;所述融雪劑噴灑裝置包括固定安裝在作業車車廂上的存儲罐以及固定安裝在作業車尾部的噴淋管,噴淋管和存儲罐之間通過輸送管道連接,所述輸送管道上連接輸送泵,所述輸送泵與車載發電機電路連接;所述積雪破碎裝置包括位于作業車底部的破碎機構Ⅰ以及分別位于作業車行進方向兩側的兩個破碎機構Ⅱ。本申請針對大型除雪機械清理后殘留的積雪可以實施有效清除,避免了路面結冰。
技術領域
本實用新型涉及除雪設備技術領域,具體是指一種道路除雪設備。
背景技術
大雪之后為了確保車輛的正常通行需要及時將路面上的積雪清除掉,現有的除雪方式主要是依靠大型除雪機械進行,通過大型除雪機械清理后的路面會存留有一層比較薄的積雪,如果通過大型除雪機械進行二次清理就會造成資源的浪費,而如果不清理的話這層積雪容易結冰,從而引發交通事故。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提供一種道路除雪設備,針對大型除雪機械清理后殘留的積雪可以實施有效清除,避免了路面結冰。
本實用新型是通過如下技術方案實現的,提供一種道路除雪設備,包括通過燃油或者電力驅動的作業車,在作業車的中部設有積雪破碎裝置,在作業車的尾部設有融雪劑噴灑裝置;所述融雪劑噴灑裝置包括固定安裝在作業車車廂上的存儲罐以及固定安裝在作業車尾部的噴淋管,噴淋管和存儲罐之間通過輸送管道連接,所述輸送管道上連接輸送泵,所述輸送泵與車載發電機電路連接;所述積雪破碎裝置包括位于作業車底部的破碎機構Ⅰ以及分別位于作業車行進方向兩側的兩個破碎機構Ⅱ。
作為優選,所述噴淋管上安裝多個噴淋頭,每個噴淋頭均與噴淋管連通。
作為優選,所述車載發電機為柴油發電機。
作為優選,所述存儲罐內設有加熱棒,所述加熱棒與溫控器電路連接,所述溫控器與車載發電機電路連接。
作為優選,所述破碎機構Ⅰ包括升降油缸Ⅰ以及與地面平行的破碎板Ⅰ,所述升降油缸Ⅰ的活塞桿與破碎板Ⅰ固接,升降油缸Ⅰ遠離破碎板Ⅰ的一端與作業車的底板固接。
作為優選,每個破碎機構Ⅱ均包括轉臂、角度調節油缸、破碎板Ⅱ和升降油缸Ⅱ,所述轉臂其中一端與作業車鉸接,所述角度調節油缸的活塞桿與轉臂中段鉸接,角度調節油缸遠離轉臂的一端與作業車鉸接,所述破碎板Ⅱ與轉臂之間通過升降油缸Ⅱ連接,所述升降油缸Ⅱ的活塞桿與破碎板Ⅱ固接,升降油缸Ⅱ遠離破碎板Ⅱ的一端與轉臂固接。
作為優選,所述升降油缸Ⅰ、升降油缸Ⅱ以及角度調節油缸分別通過管路與一個油泵連接,每個油泵均與車載發電機電路連接。
作為優選,破碎板Ⅰ以及破碎板Ⅱ與地面的接觸面上均設有齒狀凸起。
本實用新型的有益效果為:
1、針對大型除雪機械清理后殘留的積雪可以實施有效清除,避免了路面結冰。
2、相比于大型除雪機械其使用成本低,有效避免了資源的浪費。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視結構示意圖;
圖中所示:
1、作業車,2、存儲罐,3、噴淋管,4、輸送泵,5、輸送管道,6、噴淋頭,7、加熱棒,8、溫控器,9、破碎板Ⅰ,10、升降油缸Ⅰ,11、角度調節油缸,12、轉臂,13、升降油缸Ⅱ,14、破碎板Ⅱ。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式,對本方案進行闡述。
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