[實用新型]一種用于汽車尾氣管的脹管器

有效

• 申請號: 201821427565.8
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208575186U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 袁正華;周煜
• 申請（專利權）人: 無錫瑞莜精密模具有限公司
• 主分類號: B21D39/20
• 分類號: B21D39/20;B21D53/88
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 段小麗

本實用新型公開了一種用于汽車尾氣管的脹管器，包括連接桿、脹管主桿體和脹管次級桿體，所述脹管主桿體與連接桿同軸設置，至少一個所述脹管次級桿體同軸設置在脹管主桿體遠離連接桿的一端，所述脹管主桿體與脹管次桿體可拆卸式連接。本實用新型提供一種用于汽車尾氣管的脹管器，其結構簡單，能適應不同尺寸的管件脹口加工。

技術領域

本實用新型屬于脹管器領域，特別涉及一種用于汽車尾氣管的脹管器。

背景技術

在管件安裝工作中，通常在金屬管件改管時需要對金屬管件的端頭開口進行擴口，因此在改管工作中使用最多的工具是脹管器。由于管件尺寸不同，如脹口的深度和直徑尺寸，使用時需要針對不同規格的管件準備多個脹管器，造成使用不便，并且大大增加使用成本。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種用于汽車尾氣管的脹管器，其結構簡單，能適應不同尺寸的管件脹口加工。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于汽車尾氣管的脹管器，包括連接桿、脹管主桿體和脹管次級桿體，所述脹管主桿體與連接桿同軸設置，至少一個所述脹管次級桿體同軸設置在脹管主桿體遠離連接桿的一端，所述脹管主桿體與脹管次級桿體可拆卸式連接。

進一步的，所述脹管主桿體包含圓柱部和橢圓部，所述圓柱部與橢圓部同軸設置，且所述圓柱部與橢圓部的連接處光滑過渡，所述圓柱部與連接桿連接，所述橢圓部遠離圓柱部的一端為脹孔端，所述橢圓部的長軸直徑等于圓柱部的直徑。

進一步的，所述脹孔端為錐形結構。

進一步的，若干所述脹管次級桿體與脹管主桿體結構相同，所述脹管主桿體遠離連接桿的一端沿軸向凹設有內螺紋槽，所述脹管次級桿體朝向脹管主桿體的一端沿軸向設置有外螺紋桿，所述外螺紋桿與內螺紋槽配合設置，所述脹管次級桿體朝向外螺紋桿的一端抵接在脹管主桿體的端部。

進一步的，所述連接桿與脹管主桿體之間同軸設置有圓形的擋板，所述擋板的直徑大于脹管主桿體的最大直徑。

進一步的，所述脹管主桿體和脹管次級桿體的外壁面上均包含有低摩擦系數的鍍層。

有益效果：本實用新型的通過若干脹管次級桿體與脹管主桿體的可拆卸連接，實現不同情況下的脹管桿體的長度的疊加或者減小，以適應不同深度的脹口，同時通過選用不同直徑尺寸的脹管次級桿體能滿足不同直徑的脹口需求，因此可大幅減少不同型號的脹管器的購買或者加工，降低成本，并且通過若干直徑尺寸依次減小的脹管次級桿體疊加，也可使管口在脹管的過程中更加省力，脹口的效果更好。

附圖說明

附圖1為本實用新型的整體結構的主視圖；

附圖2為本實用新型的整體結構的A-A半剖示意圖；

附圖3為本實用新型的整體的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。