[實用新型]一種便于安裝儲氣筒組件

有效

• 申請號: 201821427166.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208827807U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 吳萬里
• 申請（專利權）人: 合肥萬瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本實用新型公開了一種便于安裝儲氣筒組件，包括支架總成，通過兩根包箍帶將儲氣筒固定在支架總成上，所述儲氣筒側壁設置放水閥，所述支架總成由上部的水平翻板、豎板和下部的圓弧板組成，所述水平翻板與豎板兩者構成滑塊滑槽式滑動機構，所述的滑動機構上設置緊鎖單元；所述水平翻板上通過兩個銷孔與車架固定連接，所述圓弧板內板面與儲氣筒外壁相貼合、圓弧板外板面與包箍帶相貼合；所述包箍帶與圓弧板、儲氣筒與圓弧板、儲氣筒與包箍帶的貼合段均設有橡膠磁條；所述包箍帶包覆儲氣筒一圈，兩端在儲氣筒的一側通過螺栓結構連接。本實用新型的有益效果如下：不僅確保了儲氣筒的安裝穩定性，且實現了安裝、拆卸調節靈活的目的，實現通用化。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，具體涉及一種便于安裝儲氣筒組件。

背景技術

儲氣筒為汽車制動系統中的氣體儲存裝置。儲氣筒用來儲存空氣壓縮機(氣泵)壓縮出來的氣體，用于汽車制動、鳴笛等系統。儲氣筒的功用是儲存壓縮空氣，以備制動或其它用氣。儲氣筒設備作為現代工業生產中的常用設備，其廣泛應用于社會生產和生活中，儲氣筒在應用時，一般有其指定的安裝設備或工具，這就涉及到儲氣筒固定安裝支架。

現有技術中，儲氣筒通過支架固定在車架上，儲氣筒與支架采用焊接連接，在車輛的行駛過程中，遇到惡劣路面發生顛簸時，儲氣筒會左右上下地晃動，所受到的沖擊力主要集中在焊縫處，加上焊縫的熱影響區域存在強度差，支架焊縫處會發生斷裂。焊縫處斷裂會導致儲氣筒的固定失去穩定性，嚴重地，導致儲氣筒損壞而不能正常供氣，從而使得氣壓制動系統不能正常工作，降低汽車行駛的安全性。

另外，儲氣筒固定支架一般焊接在車架上，在整車組裝完成后，儲氣筒不好拆卸，在進行拆卸維修時，還必須首先拆卸周邊管路支架，造成后期成本增加。因此，如何方便、快捷地實現儲氣筒的安裝和拆卸作業，縮減拆卸維修流程，降低生產和維護成本，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝儲氣筒組件，儲氣筒結構簡單、安裝及拆卸方便快捷。

本實用新型具體采用的技術方案如下：

一種便于安裝儲氣筒組件，包括支架總成，通過兩根包箍帶將儲氣筒固定在支架總成上，于儲氣筒側壁設置放水閥，所述支架總成由上部的水平翻板、豎板和下部的圓弧板組成，所述水平翻板與豎板兩者構成滑塊滑槽式滑動機構，所述的滑動機構上設置緊鎖單元；所述水平翻板上通過兩個銷孔與車架固定連接，所述圓弧板一側與儲氣筒外壁相貼合，另一側與包箍帶相貼合；所述包箍帶與圓弧板、儲氣筒的貼合面中間設有橡膠磁條；所述包箍帶包覆儲氣筒一圈，兩端在儲氣筒的一側通過螺栓結構連接。

進一步地，所述放水閥設在儲氣筒的中心軸線上。

進一步地，所述包箍帶兩端的螺栓結構與放水閥設在儲氣筒的同一側，且螺栓結構與放水閥在同一水平線上。

進一步地，所述包箍帶的兩端為上翻的支耳，所述支耳設置有銷孔，通過螺栓穿過支耳上銷孔與螺母配合連接鎖緊，螺栓與螺母之間設有橡膠墊片。

進一步地，所述水平翻板與圓弧板分別位于豎板的兩側。

進一步地，所述水平翻板上兩個銷孔的間距在80mm，兩個支架總成之間的距離在240mm。

本實用新型的有益效果如下：

1、通過上述技術方案，本實用新型的儲氣筒組件中通過包箍帶將儲氣筒固定連接在支架總成上，從而通過支架總成固定在汽車車架上，避免使用焊接連接，通過兩端的支架有效的分配承受的載荷，同時在包箍帶與支架總成、儲氣筒的貼合面中間設有橡膠磁條，不僅可以使儲氣筒的固定效果更佳，而且在車輛行駛過程中可以達到緩沖沖擊力的效果，避免支架連接處產生的過大應力集中，有效地避免了支架發生斷裂等損壞，從而確保了儲氣筒的安裝穩定性。