[實(shí)用新型]新能源汽車LED前照燈的柔性線路板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821427068.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209330465U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯曉明;徐建華;侯燕芬;張素安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市武進(jìn)三維電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K1/11 | 分類號(hào): | H05K1/11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柔性線路板 銅箔層 焊接窗口 導(dǎo)線體 新能源汽車 覆蓋層 柔性線路 焊接處 焊接點(diǎn) 支撐板 底面 開(kāi)焊 銅片 焊接 外部 覆蓋 | ||
本實(shí)用新型屬于LED柔性線路板技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新能源汽車LED前照燈的柔性線路板,包括銅箔層、覆蓋在銅箔層外部的覆蓋層,銅箔層包括多個(gè)導(dǎo)線體,柔性線路板端部的覆蓋層上對(duì)應(yīng)銅箔層多個(gè)導(dǎo)線體處開(kāi)設(shè)有多個(gè)焊接窗口,焊接窗口內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)線體連接的焊接銅片,柔性線路板端部對(duì)應(yīng)焊接窗口處的底面設(shè)有支撐板,焊接點(diǎn)牢固可靠,焊接處穩(wěn)定性高,避免開(kāi)焊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于LED柔性線路板技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新能源汽車LED前照燈的柔性線路板。
背景技術(shù)
新能源汽車?yán)秒娔芡苿?dòng)電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有任何污染物排放,符合環(huán)保要求,新能源汽車作為無(wú)污染的交通工具得到了政府的大力推廣,越來(lái)越多的被人民所使用、認(rèn)可。目前汽車行業(yè)越來(lái)越追求輕量化,盡量的降低汽車重量,從而達(dá)到減小能源消耗的效果。柔性線路板(Flexible Printed Circuit簡(jiǎn)稱FPC)是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性,絕佳的可撓性印刷電路板。具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點(diǎn),因此,較多的應(yīng)用在新能源汽車上,重量輕,滿足輕量化需求,尤其是用在新能源汽車的LED前照燈上,柔性線路板彎折性好,在排線時(shí)能夠與LED前照燈的結(jié)構(gòu)更加的貼合。但是,由于柔性線路板的柔軟性好,帶來(lái)了一些問(wèn)題,柔性線路板與其他部件的焊接處容易受到震動(dòng)、晃動(dòng)的影響,造成跳動(dòng)而開(kāi)焊,焊接處穩(wěn)定性差,繼而影響使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷,新能源汽車LED前照燈的柔性線路板,焊接點(diǎn)牢固可靠,焊接處穩(wěn)定性高,避免開(kāi)焊。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下:
新能源汽車LED前照燈的柔性線路板,包括銅箔層、覆蓋在銅箔層外部的覆蓋層,銅箔層包括多個(gè)導(dǎo)線體,柔性線路板端部的覆蓋層上對(duì)應(yīng)銅箔層多個(gè)導(dǎo)線體處開(kāi)設(shè)有多個(gè)焊接窗口,焊接窗口內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)線體連接的焊接銅片,柔性線路板端部對(duì)應(yīng)焊接窗口處的底面設(shè)有支撐板。
進(jìn)一步的,所述的焊接銅片與導(dǎo)線體一體成型。
進(jìn)一步的,所述的焊接銅片與導(dǎo)線體端部焊接。
進(jìn)一步的,所述的焊接銅片的面積大于焊接窗口。
進(jìn)一步的,所述的支撐板板體邊緣由柔性版線路板側(cè)邊向上延伸至柔性線路板正面,形成對(duì)柔性線路板端部的包裹結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,柔性線路板端部設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)軟板,補(bǔ)強(qiáng)軟板的一端與支撐板底端面連接,補(bǔ)強(qiáng)板的另一端由支撐板處向柔性線路板的內(nèi)側(cè)延伸與柔性線路板底端面的覆蓋層連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述方案,通過(guò)支撐板加強(qiáng)焊接點(diǎn)處的剛性,使焊接點(diǎn)保持穩(wěn)定,避免晃動(dòng)、震動(dòng)引起焊接點(diǎn)運(yùn)動(dòng)而造成的開(kāi)焊,焊點(diǎn)處的焊接銅片的強(qiáng)度高,面積大,能夠保持可靠的焊接,提高焊接強(qiáng)度,有效的避免開(kāi)焊。
附圖說(shuō)明
通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)。
圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的局部縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式中銅箔層處的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖4為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的局部縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1為銅箔層,11為導(dǎo)線體,2為覆蓋層,21為焊接窗口,3為焊接銅片,4為支撐板,5為補(bǔ)強(qiáng)軟板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
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