[實用新型]一種事故率低的升降作業平臺

有效

• 申請號: 201821427005.2
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208666856U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 惠永清
• 申請（專利權）人: 蘇州市康鼎升降機械有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;B66B13/30;B66B5/26;B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;方中

1.一種事故率低的升降作業平臺，其包括承載平臺架、用于驅動所述承載平臺架上下升降運動的驅動機構、以及對應設置在每層進出口的卷簾門，其中所述的驅動機構包括液壓油缸、傳動鏈輪和鏈條，所述的卷簾門包括設置在每層進出口位置的門框、設置在所述的門框頂部且能夠卷收的門簾、以及驅動所述門簾向下展開將所述門框閉合的驅動件，其特征在于：在所述的門簾底部安裝有形成閉合腔體的防撞墊、設置在所述防撞墊上用于監控所述腔體內氣壓變化的壓力傳感器、以及能夠接收所述壓力傳感器的所發出壓力變化信息的PLC控制器，其中所述的PLC控制器與所述驅動件相連通，當所述PLC控制器得到所述壓力傳感器信息后，向所述的驅動件下達停止下行并反向復位運動的指令；

所述的升降作業平臺還包括安全防墜落機構，所述安全防墜落機構包括翻轉設置在承載平臺架相對兩側的防墜掛鉤、對應設置在所述防墜掛鉤相對側且沿著升降導軌的高度方向依次間隔分布的多根橫桿、以及用于將所述防墜掛鉤的掛鉤端部與連接所述承載平臺架的鏈條相連接的牽引桿，其中每相鄰的兩個所述橫桿之間形成安全區，當所述承載平臺架正常運行時，所述的鏈條對所述牽引桿施加應力，并牽引所述防墜掛鉤保持向所述承載平臺架內運動趨勢而遠離所述的安全區；當所述鏈條繃斷時，所述的牽引桿失去限制，所述的防墜掛鉤向最接近的安全區運動并掛設在位于該安全區底部所在的所述橫桿上，以限制所述承載平臺架的墜落。

2.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的防撞墊的材質為橡膠或塑料，且包括沿著所述門簾寬度方向延伸的墊條、用于將所述墊條兩端部閉合的封板，其中所述封板和所述墊條、及展開時所述的門簾底部構成一個閉合的腔體，當所述的墊條與其他物體接觸后，所述腔體內氣壓發生變化，所述的壓力傳感器將信息反饋至所述的PLC控制器。

3.根據權利要求2所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的防撞墊還包括設置在所述腔體內的隔板，所述腔體由所述隔板分隔呈多個分腔，且相鄰的兩個所述分腔之間相互連通。

4.根據權利要求3所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的隔板有兩塊，沿著所述墊條的長度方向均勻分布，所述的腔體沿著自身長度方向分成了第一分腔、第二分腔和第三分腔，所述的壓力傳感器有兩組，且分別對應設置在所述第一分腔和所述第三分腔上。

5.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的防撞墊的截面呈開口朝上的U型，其中所述的U型的寬度等于門簾的厚度，且U型豎直部的長度為底部弧形半徑長度的2~3倍。

6.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的卷簾門還包括與每層照明電路相連通的接觸開關，當所述卷簾門打開時，對應層的所述接觸開關連通電路，照明燈處于照亮狀態；當所述卷簾門閉合后，對應層的所述接觸開關斷路，照明燈處于熄滅狀態。

7.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的防墜掛鉤包括自一端部通過樞軸與所述承載平臺架相轉動連接的本體、設置在所述本體另一端部且形成有掛扣槽的掛鉤部，其中所述的牽引桿連接在所述鏈條與所述掛鉤部上，當所述的牽引桿失去所述鏈條的作用力后，所述的防墜掛鉤在自重下向所述安全區翻轉。

8.根據權利要求7所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述橫桿的截面呈方形，所述的掛鉤部自朝下設置的掛扣槽掛設在所述橫桿上，且所述的掛鉤部包括設置在所述本體遠離所述樞軸端部的延伸模塊、設置在所述延伸模塊外端部且向下延伸的掛邊模塊，其中所述延伸模塊和所述掛邊模塊、以及所述本體上部的側邊構成所述掛扣槽，且當掛鉤部掛設在所述橫桿上時，所述掛鉤部自所述掛扣槽咬合在所述橫桿上。

9.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的牽引桿為伸縮桿。

10.根據權利要求1所述的事故率低的升降作業平臺，其特征在于：所述的安全防墜落機構還包括用于將所述防墜掛鉤的掛鉤端部與所述承載平臺架相對接的連接件，其中所述的連接件隨著所述防墜掛鉤翻轉而打開或收折設置，且所述的連接件包括自一端轉動連接且能夠0~180°范圍內打開或收折的第一撐桿和第二撐桿，其中所述的第一撐桿和第二撐桿的另一端部分別轉動的連接在所述掛鉤端部與所述承載平臺架上，當所述防墜掛鉤向所述安全區翻轉時，所述第一撐桿和第二撐桿逐步撐開，直到所述防墜掛鉤掛設在所述橫桿后，所述第一撐桿和第二撐桿處于同一條直線上。