[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱及帶有行李箱+水箱的機(jī)動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821426794.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212289682U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒洤;鄒建東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄒洤;鄒建東
• 主分類號(hào): B60R9/055
• 分類號(hào): B60R9/055;B60K11/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱及帶有行李箱+水箱的機(jī)動(dòng)車，包括機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱箱體及行李箱箱體與水箱箱體對(duì)接裝置、機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱連接裝置、行李箱箱體和行李箱箱蓋、水箱箱體和水箱注水口、出水口、機(jī)動(dòng)車車體和機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱對(duì)接裝置、水質(zhì)水溫和蓄水量顯示裝置、水溫調(diào)控裝置，以及適用于此類行李箱+水箱設(shè)置的各種機(jī)動(dòng)車，其特征是行李箱+水箱箱體設(shè)置于機(jī)動(dòng)車車體表層面，水箱箱體采用多層面設(shè)置，形成箱中有箱，箱包容箱，尤其是行李箱箱體對(duì)水箱箱體的容納與包容，能保持水箱箱體內(nèi)水溫的正常或持久，方便駕車、乘車者的飲用、使用，也方便提供給他人飲用、使用，本實(shí)用新型有益于在機(jī)動(dòng)車制作領(lǐng)域廣泛推廣和應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱及帶有行李箱+ 水箱的機(jī)動(dòng)車。

背景技術(shù)

機(jī)動(dòng)車，系輪式車輛，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，在道路上行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，可分類為汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車和電動(dòng)車等。

現(xiàn)今，除了以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的各式機(jī)動(dòng)車或電車已經(jīng)不再或不需設(shè)置專門用于散熱的水箱，世界各國(guó)各地現(xiàn)有的通過(guò)汽柴油、燃?xì)怛?qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車均需設(shè)置有機(jī)動(dòng)車水箱，具體包括汽車水箱、拖拉機(jī)水箱、摩托車水箱，此類水箱又稱散熱器，是機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件，功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫功能，此乃機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分，但，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車水箱僅僅是水冷式引擎的熱交換器，局限于以空氣對(duì)流冷卻式方式，維持引擎正常工作溫度，而沒(méi)有或不能提供除此以外駕車者、乘車者各種的供水需求。駕車者或乘車者往往需要通過(guò)個(gè)人攜帶或在車中儲(chǔ)備必要的瓶、罐、壺等儲(chǔ)水裝置用于攜帶或儲(chǔ)備一般或正常飲用水源，但在各種十分常見(jiàn)的特殊情況下，駕車者、乘車者往往因急于用水處理應(yīng)急事件而束手無(wú)策，或眼睜睜看見(jiàn)因?yàn)闊o(wú)水而無(wú)法處理常見(jiàn)的一些突發(fā)事件，或也只能期待或通過(guò)外圍或外援幫助解決此類問(wèn)題，如機(jī)動(dòng)車自燃。實(shí)際上現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車的無(wú)法提供應(yīng)急用水的傳統(tǒng)功能設(shè)置、設(shè)計(jì)方式或理念已成為不可否認(rèn)或難以回避的安全隱患。

目前，機(jī)動(dòng)車在世界各國(guó)發(fā)展提速，尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家已廣泛普及，早已成為地球人的代步工具，同時(shí)，隨著世界各國(guó)各地高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、普通公路、專用公路的普及和通車?yán)锍痰难该桶l(fā)展，長(zhǎng)途客、貨運(yùn)線路不斷拓展、拉長(zhǎng)、延伸，廣大車主們的自駕游也已廣泛普及并已成為道路運(yùn)輸?shù)男滤悸贰⑿履Ｊ健⑿鲁B(tài)，機(jī)動(dòng)車在一定程度上似乎已讓駕車者、乘車者有“以車為家”、車乃“家外家、房外房、樓外樓”的感受或感覺(jué)，而“家”、“房”、“樓”則必須有即用即得的水和必要的儲(chǔ)物空間，現(xiàn)今如何解決長(zhǎng)途客、貨運(yùn)及自駕游中駕車者、乘車者的用水、儲(chǔ)物問(wèn)題已逐漸顯現(xiàn)，尤其是解決大、小型客運(yùn)車輛對(duì)于水的應(yīng)急之需，已迫在眉睫，以往長(zhǎng)途客、貨運(yùn)中只能通過(guò)加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等特定區(qū)域解決駕車者、乘車者及機(jī)動(dòng)車自身用水的傳統(tǒng)供給模式已與現(xiàn)今時(shí)代社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步明顯不相適應(yīng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種有利于駕車者、乘車者出行途中解決用水、儲(chǔ)物問(wèn)題的機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)帶有行李箱+水箱的機(jī)動(dòng)車。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱，包括機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱箱體及行李箱箱體與水箱箱體對(duì)接裝置、機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱連接裝置、水箱箱體和水箱注水口、注水管道、注水閥門、出水口、出水管道、出水閥門、水流緩沖裝置、蓄水水質(zhì)水量測(cè)量顯示裝置、蓄水水溫測(cè)量顯示裝置、濾水裝置、水流增壓裝置、水溫調(diào)控裝置、行李箱箱體和行李箱箱蓋、箱蓋閉合器、箱蓋開(kāi)關(guān)、行李箱箱體照明裝置、行李箱箱體出水管道出入口、機(jī)動(dòng)車車體及機(jī)動(dòng)車行李箱+水箱對(duì)接裝置，其特征在于：