[實用新型]安全兩輪車有效
| 申請號： | 201821426561.8 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN211685428U | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發明（設計）人： | 蔡一峰 | 申請（專利權）人： | 蔡羅生 |
| 主分類號： | B62J23/00 | 分類號： | B62J23/00;A42B3/04;A42B3/08 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 伍傳松 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全 兩輪車 | ||
1.安全兩輪車，包括兩輪車體(1)、頭盔(2)，所述頭盔(2)上設置有用于束縛人體頭部的安全帶(3)，該安全帶(3)上設置有可調節安全帶長度的安全扣(31)、以及托住人體頭部下巴的下巴墊(32)，其特征在于：
所述下巴墊(32)設置有頭盔佩戴信號發射模塊(4)，該頭盔佩戴信號發射模塊(4)包括依次電連接的常壓觸發電路(41)、第一單片機(42)、信號發射電路(43)，所述常壓觸發電路(41)用于識別用戶佩戴頭盔(2)時是否鎖緊安全帶(3)并反饋給第一單片機(42)，該第一單片機(42)用于在收到安全帶(3)鎖緊的信號時控制信號發射電路(43)輸出解鎖信號；
所述兩輪車體(1)設置有頭盔佩戴信號接收模塊(5)以及受控于該頭盔佩戴信號接收模塊(5)的安全控制模塊(6)，所述頭盔佩戴信號接收模塊(5)包括依次電連接的信號接收電路(51)、第二單片機(52)、控制電路(53)，所述信號接收電路(51)用于接收信號發射電路(43)輸出的解鎖信號并發送給第二單片機(52)，第二單片機(52)通過所述控制電路(53)控制安全控制模塊(6)的閉合。
2.根據權利要求1所述的安全兩輪車，其特征在于：所述兩輪車體(1)為機動車車體，安全控制模塊(6)為機動車供電電路。
3.根據權利要求1所述的安全兩輪車，其特征在于：所述兩輪車體(1)為電動車車體，安全控制模塊(6)為電動車供電電路。
4.根據權利要求1所述的安全兩輪車，其特征在于：所述兩輪車體(1)為非機動車車體，安全控制模塊(6)為非機動車安全鎖。
5.根據權利要求1所述的安全兩輪車，其特征在于：所述常壓觸發電路(41)為按鍵觸發電路。
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