[實(shí)用新型]一種電加熱模具預(yù)熱爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821426560.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208901878U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明;賈占羊;任忠?guī)r | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 榮成宏昌模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | F27B9/26 | 分類號(hào): | F27B9/26 |
| 代理公司: | 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 266000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 爐體 溫度傳感器 料車 預(yù)熱爐 爐門 電加熱模具 溫度控制器 電熱元件 開(kāi)口側(cè) 體內(nèi) 滑輪 本實(shí)用新型 側(cè)面設(shè)置 封閉空間 開(kāi)口結(jié)構(gòu) 爐體下部 模具生產(chǎn) 外部設(shè)置 可滑動(dòng) 控制爐 風(fēng)機(jī) 軌道 側(cè)壁 和料 內(nèi)壁 下端 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電加熱模具預(yù)熱爐,包括爐體、爐門和設(shè)置于爐體下端的料車,爐體、爐門和料車配合形成封閉空間,爐體的一側(cè)面設(shè)置為開(kāi)口結(jié)構(gòu),爐門設(shè)置于爐體的開(kāi)口側(cè),爐體下部設(shè)置有軌道,料車下端設(shè)置有滑輪,料車通過(guò)滑輪可滑動(dòng)的置于軌道上,料車通過(guò)爐體的開(kāi)口側(cè)進(jìn)出爐體;爐體的頂部上設(shè)置有風(fēng)機(jī),爐體的內(nèi)壁上設(shè)置有電熱元件,爐體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)溫度傳感器,其中一個(gè)溫度傳感器設(shè)置于爐體的側(cè)壁上,其他溫度傳感器置于爐體的頂部,爐體的外部設(shè)置有溫度控制器,溫度傳感器和電熱元件均連接于溫度控制器上。該預(yù)熱爐能夠準(zhǔn)確的控制爐體內(nèi)的溫度,使?fàn)t體內(nèi)各處溫度相同,從而提高了模具生產(chǎn)的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及精密模具制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電加熱模具預(yù)熱爐。
背景技術(shù)
在鋁合金輪胎模具低壓鑄造中,傳統(tǒng)的金屬模預(yù)熱是用液化氣通過(guò)加熱噴火裝置對(duì)金屬模直接進(jìn)行加熱,在加熱過(guò)程中火焰噴在金屬模上使其局部溫度過(guò)高,導(dǎo)致金屬模的溫度場(chǎng)不均勻,溫度不穩(wěn)定,從而影響輪胎模具鑄件的質(zhì)量,容易出現(xiàn)疏松、針孔、裂紋等現(xiàn)象。
在2008年12月24日公開(kāi)的實(shí)用新型專利申請(qǐng)CN201170692Y中披露了模具預(yù)熱爐,該預(yù)熱爐包括爐體、爐門和臺(tái)車,爐體整體為封閉式結(jié)構(gòu),爐體內(nèi)設(shè)有料車,料車放置在爐體底部的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌上設(shè)有供內(nèi)料車滑動(dòng)的托輪,料車通過(guò)槽鋼與臺(tái)車連接,爐體下方設(shè)有電動(dòng)推桿,臺(tái)車由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng),料車與臺(tái)車一起移動(dòng),爐體內(nèi)設(shè)有加熱室、工作室和風(fēng)道,加熱室內(nèi)設(shè)有封閉的輻射管,輻射管一端設(shè)置燒嘴,燒嘴芯在輻射管內(nèi)燃燒,輻射管上方還設(shè)有風(fēng)機(jī)。相比于傳統(tǒng)的預(yù)熱方式,該預(yù)熱爐雖然節(jié)約了大量的能源,消除了原來(lái)直接燃燒方式會(huì)生成水汽腐蝕工件的問(wèn)題,但溫度條件仍然無(wú)法控制,仍然存在溫度不穩(wěn)定的問(wèn)題,液化氣的燃燒產(chǎn)生大量廢氣,存在不環(huán)保的問(wèn)題。基于此,特提出本實(shí)用新型。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電加熱模具預(yù)熱爐,該預(yù)熱爐能夠準(zhǔn)確的控制爐體內(nèi)的溫度,使?fàn)t體內(nèi)各處溫度相同,從而提高了模具生產(chǎn)的質(zhì)量。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種電加熱模具預(yù)熱爐,包括爐體、爐門和設(shè)置于爐體下端的料車,所述爐體、爐門和料車配合形成封閉空間,所述爐體的一側(cè)面設(shè)置為開(kāi)口結(jié)構(gòu),所述爐門設(shè)置于爐體的開(kāi)口側(cè),所述爐體下部設(shè)置有軌道,所述料車下端設(shè)置有滑輪,所述料車通過(guò)滑輪可滑動(dòng)的置于所述軌道上,所述料車通過(guò)爐體的開(kāi)口側(cè)進(jìn)出爐體;
所述爐體的頂部上設(shè)置有風(fēng)機(jī),所述爐體的內(nèi)壁上設(shè)置有電熱元件,所述爐體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)溫度傳感器,其中一個(gè)溫度傳感器設(shè)置于爐體的側(cè)壁上,其他溫度傳感器置于爐體的頂部,所述爐體的外部設(shè)置有溫度控制器,所述溫度傳感器和電熱元件均連接于溫度控制器上。
優(yōu)選的,所述爐體的下端設(shè)置有支撐架。
優(yōu)選的,所述爐門設(shè)置為升降開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述料車的兩側(cè)和前端均設(shè)置有水平的凸起條,所述爐體內(nèi)壁上設(shè)置有與凸起條相匹配的凹槽。
優(yōu)選的,所述軌道設(shè)置為兩條,兩條軌道平行設(shè)置。
優(yōu)選的,所述電熱元件設(shè)置為電加熱管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型提供了一種電加熱模具預(yù)熱爐,該預(yù)熱爐內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器、風(fēng)機(jī)和溫度控制器,能夠準(zhǔn)確的控制爐體內(nèi)的溫度,并且風(fēng)機(jī)的存在實(shí)現(xiàn)了爐體內(nèi)各處溫度的均衡,提高了模具生產(chǎn)的質(zhì)量;其次,通過(guò)溫度控制器對(duì)爐體內(nèi)的溫度進(jìn)行控制,避免了能源的浪費(fèi),降低了生產(chǎn)成本,第三,該預(yù)熱爐內(nèi)設(shè)置有電熱元件,采用電加熱的方式對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱,避免了燃燒液化氣燃燒產(chǎn)生的大量廢氣的排放,達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的效果;第四,該預(yù)熱爐設(shè)置有可進(jìn)出爐體的料車,使得模具的上下料更加方便便捷,節(jié)省了人力。
附圖說(shuō)明
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