[實用新型]一種具有減震功能的電動馬達

有效

• 申請號: 201821425862.9
• 申請日: 2018-09-01
• 公開（公告）號: CN208707430U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 李其峰
• 申請（專利權）人: 江蘇宏達起重電機有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/24;H02K9/04
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型公開了一種具有減震功能的電動馬達，包括箱體和電動馬達，所述箱體的頂板與底板上均設有多個進風孔，所述箱體的側壁上設有出風孔，所述箱體的頂板上表面與底板下表面均設有隔塵網，所述隔塵網通過多個緊固螺栓固定連接再箱體的頂板上表面與底板下表面；所述箱體的頂板下表面與底板上表面均固定連接有風扇，所述箱體的內側壁固定連接有兩塊固定板，所述固定板上設有多個通風孔，兩塊所述固定板之間設有載物盒，所述電動馬達固定連接在載物盒的內側壁上；本實用新型不僅緩解了電動馬達在工作時所產生的震動，而且降低了灰塵對電動馬達的污染，提高了電動馬達的散熱效率，一定程度上延長了電動馬達的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種電動馬達，具體為一種具有減震功能的電動馬達。

背景技術

馬達又叫電動機，電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱啟動機，它通過電磁感應帶動啟動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎，而電動馬達在工作時，轉子轉動由于與定子在力的相互作用下，會導致馬達在工作時震動，然而現有的具有減震功能的電動馬達一般先熱效率較低，且沒有防塵功能，且電動馬達除塵較為困難，若灰塵長期積累在電動馬達上不僅影響了電動馬達的散熱效率，而且一定程度上也降低了電動馬達的使用壽命。

所以，提供一種能夠解決現有的具有減震功能的電動馬達一般先熱效率較低以及沒有防塵功能問題的具有減震功能的電動馬達成為我們要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有減震功能的電動馬達，以解決上述背景技術中提出現有的具有減震功能的電動馬達一般先熱效率較低以及沒有防塵功能問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有減震功能的電動馬達，包括箱體和電動馬達，所述箱體的頂板與底板上均設有多個進風孔，所述箱體的側壁上設有出風孔，所述箱體的頂板上表面與底板下表面均設有隔塵網，所述隔塵網通過多個緊固螺栓固定連接再箱體的頂板上表面與底板下表面；所述箱體的頂板下表面與底板上表面均固定連接有風扇，所述箱體的內側壁固定連接有兩塊固定板，所述固定板上設有多個通風孔，兩塊所述固定板之間設有載物盒，所述電動馬達固定連接在載物盒的內側壁上，且載物盒的頂板、底板和側壁上均設有多個通孔，所述載物盒的外側上固定連接有多根活動桿，多根所述活動桿的一端分別穿過固定板的側壁并固定連接有擋板，所述擋板的側壁與固定板的側壁相接觸，所述固定板上固定連接有兩個彈簧，所述彈簧的一端固定連接在載物盒的外側壁上，所述載物盒的側壁上設有進料通孔，所述進料通孔的側壁上通過螺栓固定連接有活動板，所述箱體的側壁上設有進料孔，所述進料孔的側壁上轉動連接有轉動板，所述轉動板通過鎖緊機構與箱體相連接，所述轉動板與活動板上均設有圓形通孔，所述電動馬達的輸出軸穿過圓形通孔并延伸至箱體的外側，所述載物盒的側壁與箱體的側壁上均設有圓形孔，所述電動馬達的導線穿過圓形孔并延伸至箱體的外側。

作為優選，所述箱體的頂板上表面與底板下表面均設有凹槽，所述隔塵網通過緊固螺栓固定連接在凹槽內。

作為優選，所述轉動板上固定連接有轉動軸，所述轉動軸轉動連接在進料孔的側壁上，且轉動板的側壁上固定連接有U形桿。

作為優選，所述鎖緊機構包括兩塊插板，兩塊所述插板的一端均固定連接在轉動板的側壁上，所述箱體的側壁內設有空腔，所述插板的一端插設在箱體的側壁上并延伸至空腔內，所述空腔的側壁上轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的上端穿過空腔的側壁并固定連接有旋鈕，所述螺紋桿上螺紋連接有滑動板，所述滑動板滑動連接在空腔的側壁上，所述滑動板的下表面固定連接有插桿，所述插桿的下端插設在插板上。

作為優選，所述空腔的側壁上設有兩個矩形插孔，所述插板的一端插設在舉行插孔內并延伸至空腔內。

作為優選，所述插板上設有插孔，所述插桿的下端插設在插孔內。