[實(shí)用新型]水利工程用臨時(shí)鉆孔埋設(shè)樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821425797.X | 申請日: | 2018-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN209053092U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳長華;張雪玲 | 申請(專利權(quán))人: | 陳長華 |
| 主分類號: | E02D5/48 | 分類號: | E02D5/48;E02D7/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272099 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位柱 樁體 膨脹裝置 氣壓 定位板 下端 埋設(shè) 充氣機(jī)構(gòu) 氣囊內(nèi)部 樁孔 鉆孔 充氣 水利工程 本實(shí)用新型 活塞 操作平臺 上端 常規(guī)的 旋轉(zhuǎn)桿 氣囊 氣缸 填充 繪制 增設(shè) 水利 記錄 施工 | ||
水利工程用臨時(shí)鉆孔埋設(shè)樁,包括樁體,樁體的下端安裝氣壓膨脹裝置,所述氣壓膨脹裝置包括定位柱,定位柱的上端連接第一定位板,第一定位板的上部與樁體連接,定位柱的下端連接第二定位板,本實(shí)用新型在樁體下端增設(shè)了氣壓膨脹裝置,氣壓膨脹裝置的活塞和氣缸等構(gòu)成充氣機(jī)構(gòu),當(dāng)定位柱插入到樁孔內(nèi)部后,充氣機(jī)構(gòu)能夠向氣囊內(nèi)部充氣,從而使氣囊內(nèi)部充氣碰撞,使氣囊能夠填充定位柱與樁孔的間隙,從而提高了埋設(shè)樁的穩(wěn)定性,方便水利施工人員通過樁體上部的旋轉(zhuǎn)桿和操作平臺進(jìn)行常規(guī)的記錄和繪制操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種埋設(shè)樁,更確切的說是一種水利工程用臨時(shí)鉆孔埋設(shè)樁。
背景技術(shù)
在水利工程建設(shè)中一般會利用預(yù)先開設(shè)的樁孔埋設(shè)臨時(shí)樁作為臨時(shí)的作業(yè)平臺,而一般的埋設(shè)裝僅是簡單的與樁孔插接配合,埋設(shè)裝十分不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種水利工程用臨時(shí)鉆孔埋設(shè)樁,能夠使氣囊能夠填充定位柱與樁孔的間隙,從而提高了埋設(shè)樁的穩(wěn)定性,方便水利施工人員通過樁體上部的旋轉(zhuǎn)桿和操作平臺進(jìn)行常規(guī)的記錄和繪制操作。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
水利工程用臨時(shí)鉆孔埋設(shè)樁,包括樁體,樁體的下端安裝氣壓膨脹裝置,所述氣壓膨脹裝置包括定位柱,定位柱的上端連接第一定位板,第一定位板的上部與樁體連接,定位柱的下端連接第二定位板,第一定位板和第二定位板之間安裝氣囊,氣囊為管狀殼體,氣囊的一端連接第一定位板,氣囊的另一端連接第二定位板,樁體的側(cè)部連接氣缸和定位座定位座的一側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)排成一排的插接槽,氣缸為下端封口的罐裝殼體,氣缸的內(nèi)部設(shè)置活塞,活塞能夠在氣缸的內(nèi)部滑動,活塞的上部連接推桿,推桿的一端連接插接桿,插接桿的內(nèi)圈連接推桿,插接桿的外圈連接插接桿和把手,插接桿和把手分別位于軸承的兩側(cè),插接桿能夠通過旋轉(zhuǎn)與不同的插接槽插接配合,氣缸通過導(dǎo)管與氣囊連接,氣缸的內(nèi)部與氣囊內(nèi)部連通,樁體的上部安裝第二軸承,第二軸承的內(nèi)圈與樁體連接,第二軸承的外圈連接操作平臺。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述樁體安裝旋轉(zhuǎn)支撐架,所述旋轉(zhuǎn)支撐架包括固定軸,固定軸的下端連接樁體,固定軸上安裝第一軸承,軸承的內(nèi)圈套在第一軸承上,第一軸承的外圈連接旋轉(zhuǎn)桿,旋轉(zhuǎn)桿的上部連接數(shù)個(gè)固定軸,旋轉(zhuǎn)桿的下部連接數(shù)個(gè)掛環(huán)。
所述第二定位板的下部連接錐形塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
①本實(shí)用新型在樁體下端增設(shè)了氣壓膨脹裝置,氣壓膨脹裝置的活塞和氣缸等構(gòu)成充氣機(jī)構(gòu),當(dāng)定位柱插入到樁孔內(nèi)部后,充氣機(jī)構(gòu)能夠向氣囊內(nèi)部充氣,從而使氣囊內(nèi)部充氣碰撞,使氣囊能夠填充定位柱與樁孔的間隙,從而提高了埋設(shè)樁的穩(wěn)定性,方便水利施工人員通過樁體上部的旋轉(zhuǎn)桿和操作平臺進(jìn)行常規(guī)的記錄和繪制操作。
②本實(shí)用新型的活塞能夠通過向下滑動將氣缸內(nèi)部的氣體注入或者導(dǎo)出氣囊,從而實(shí)現(xiàn)氣囊的膨脹和收縮。
③本實(shí)用新型的把手能夠方便使用者推動活塞滑動。當(dāng)氣囊內(nèi)部充氣膨脹填充定位柱與樁孔的間隙后,插接桿能夠與位于定位座下方的插接槽配合,從而將活塞的位置鎖定,進(jìn)而將氣囊內(nèi)部的氣壓鎖定,使氣囊保持穩(wěn)定定位柱的效果。
④本實(shí)用新型的軸承既能夠方便插接桿與推桿連接,同時(shí)能夠方便插接桿的旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的操作平臺可以作為水利工程人員書寫和記錄的平臺。
⑤本實(shí)用新型的第二軸承既能夠方便操作平臺與樁體的連接,同時(shí)能夠方便操作平臺旋轉(zhuǎn)。
⑥本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
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