[實用新型]一種汽車試驗臺架調平支撐裝置

有效

• 申請號: 201821425762.6
• 申請日: 2018-09-01
• 公開（公告）號: CN208735190U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 楊超;馮麗萍;舒海洋
• 申請（專利權）人: 清研新能源汽車工程中心（襄陽）有限公司
• 主分類號: F16M11/26
• 分類號: F16M11/26;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車試驗臺架調平支撐裝置，包括汽車試驗臺架（1）、氣泡水平儀（2）、連接桿（3）、活呆接頭（4）、套桿（5）、手柄（6）、支撐桿（7）、加強底座（8）、固定鐵片（9）、鎖緊螺栓（10）、上接頭（11）、第一螺紋塊（12）、下接頭（13）和第二螺紋塊（14），其特征在于：所述汽車試驗臺架（1）的上部表面的中部設置有氣泡水平儀（2），所述汽車試驗臺架（1）的下部表面的四角均焊接有連接桿（3），所述連接桿（3）的下方設置有活呆接頭（4），所述活呆接頭（4）的上部設置有上接頭（11），所述上接頭（11）的上端通過第一螺紋塊（12）螺紋密封連接有連接桿（3），所述活呆接頭（4）的下部設置有下接頭（13），所述下接頭（13）的底部通過第二螺紋塊（14）螺紋密封連接有套桿（5），所述下接頭（13）的右側焊接有固定鐵片（9），所述固定鐵片（9）的上端螺紋嵌套有鎖緊螺栓（10），所述套桿（5）的底部的左右兩側表面均焊接有手柄（6），所述套桿（5）的下方設置有支撐桿（7），所述支撐桿（7）的底部焊接有加強底座（8）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車試驗臺架調平支撐裝置，其特征在于：所述氣泡水平儀（2）設置為圓形。

3.根據權利要求1所述的一種汽車試驗臺架調平支撐裝置，其特征在于：所述套桿（5）的內部設置為中空，且套桿（5）的內部設置有螺紋凹槽。

4.根據權利要求1所述的一種汽車試驗臺架調平支撐裝置，其特征在于：所述支撐桿（7）的直徑小于套桿（5）的直徑，且支撐桿（7）表面設置有與套桿（5）內部的螺紋凹槽相匹配的螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種汽車試驗臺架調平支撐裝置，其特征在于：所述鎖緊螺栓（10）的尾端正對應著上接頭（11）的外表面。