[實用新型]一種具有回油冷卻結構的振沖器

有效

• 申請號: 201821425754.1
• 申請日: 2018-09-01
• 公開（公告）號: CN209011112U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 許珊珊
• 申請（專利權）人: 江陰市軍炫智能裝備有限公司
• 主分類號: E02D3/054
• 分類號: E02D3/054
• 代理公司: 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348
• 代理人: 劉宏亮

本實用新型公開了一種具有回油冷卻結構的振沖器，包括振沖筒體、振沖主軸、液壓馬達和多口接盤，振沖筒體的內腔被軸承座分隔成第一空腔和第二空腔，液壓馬達的進油口和出油口分別通過系統進油接管和系統回油接管與油箱相連通，系統回油接管包括系統回油部、堵塞部和馬達回油部，堵塞部位于系統回油部和馬達回油部之間，振沖筒體的側壁設置有與馬達回油部相連通的馬達回油流道和與系統回油部相連通的系統回油流道，馬達回油流道的出口與第二空腔直通，軸承座設置有通孔，通孔用于連通第一空腔和第二空腔，系統回油流道的入口與第一空腔直通。此振沖器的軸承組使用壽命長，更換頻率低，使用此振沖器進行施工時能夠提高生產效率和安全系數。

技術領域

本實用新型涉及一種用振動法施工加密松軟地基的裝置，尤其涉及一種具有回油冷卻結構的振沖器。

背景技術

振沖法，又稱振動水沖法，是指砂土地基通過加水振動可以使之密實的原理發展起來的地基加固方法，后來又被用于黏性土層中設置振沖置換碎石樁。振沖法是為改善不良地基，以滿足建(構)筑物基礎要求的地基加固處理方法。

振沖器是振沖法施工中主要的施工設備。現有的振沖器如CN 201730088 U中公開的一種振沖器，包括偏振軸、振沖頭、電機、主軸承、連接法蘭，偏振軸通過主軸承設在振沖器殼體內，振沖器殼體的周壁連接有防扭護板，振沖器殼體的前端設有振沖頭，偏振軸通過連軸器與電機的輸出軸相連接，電機設在電機殼體中，電機殼體的后端裝有電機壓蓋，電機壓蓋上設有壓力水管接口，其特征在于，偏振軸上裝有四到八個半圓柱形筒狀的注鉛偏心塊；電機殼體與防扭護板之間通過連接法蘭相接，連接法蘭上設有一添油孔；偏振軸及振沖頭上裝有四到八個磁鐵。其軸承組冷卻潤滑液，均密封在振沖器殼體內部，且沒有流動的可能性，軸承組在高速、重載情況下所產生的熱量，始終在振沖器殼體內部散發不出去，只能靠殼壁散發出微量的熱量，該振沖器在使用過程中，存在以下缺點：

第一、軸承抗重載能力逐步減弱，軸承抗疲勞壽命大幅降低；

第二、軸承經常損壞，更換頻繁，浪費不必要的更換時間，極大地影響生產效率；

第三、停機維修時，擰開放油螺塞，高溫高壓的潤滑液會沖出筒體，對維修人員也是有燙傷的可能性。

因此，有必要對現有技術中的具有回油冷卻結構的振沖器進行結構改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種具有回油冷卻結構的振沖器，其軸承組使用壽命長，不易損壞。使用此振沖器進行施工時能夠節省不必要的更換時間，提高生產效率和安全系數。

為實現上述技術效果，本實用新型的技術方案為：一種具有回油冷卻結構的振沖器，包括振沖筒體、轉動設置于振沖筒體中的振沖主軸和嵌設于振沖筒體中的多口接盤，振沖筒體的內腔被用于支撐振沖主軸的一端軸軸承的軸承座分隔成第一空腔和第二空腔，第一空腔中設置有驅動振沖主軸轉動的液壓馬達，液壓馬達的進油口和出油口分別通過設置在多口接盤上的系統進油接管和系統回油接管與油箱相連通，其特征在于：

系統回油接管包括系統回油部、堵塞部和馬達回油部，堵塞部位于系統回油部和馬達回油部之間，振沖筒體的側壁設置有與馬達回油部相連通的馬達回油流道和與系統回油部相連通的系統回油流道，馬達回油流道的出口與第二空腔直通，軸承座設置有通孔，通孔用于連通第一空腔和第二空腔，系統回油流道的入口與第一空腔直通。

為了便于液壓馬達機振沖主軸的裝配，優選的技術方案為，振沖筒體包括依次連接的馬達護罩、連接法蘭和筒體，馬達護罩通過用于支撐液壓馬達的馬達基座與連接法蘭連接，連接法蘭通過軸承座與筒體連接。

具體的，軸承座兩端用螺釘分別與連接法蘭和振沖筒體連接，馬達護罩與連接法蘭之間用螺釘連接。

優選的技術方案為，系統回油流道和馬達回油流道位于振沖筒體的連接處分別用插裝式接管連接。