[實用新型]一種運輸推車

有效

• 申請號: 201821425497.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208947321U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 高博建;劉子昂
• 申請（專利權）人: 中億泰達合金（營口）有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種運輸推車，包括用于放置袋裝原料的支撐板，連接在支撐板底部的滾輪結構，以及連接在支撐板上部的拉手柄；所述的支撐板平面投影后為四邊形結構；還包括設置在支撐板頂部的緩沖結構；緩沖結構包括連接在支撐板上表面的四個角上的、并且拉手柄的端部能夠插入的四個中空圓柱，穿在中空圓柱上的能夠沿著中空圓柱上下滑動的緩沖擋板，套在中空圓柱上并且連接在支撐板和緩沖擋板之間的彈簧，以及連接在中空圓柱上端外螺紋段上用于限制緩沖擋板移動位置的螺母；滾輪結構包括連接在支撐板底部的兩個支撐座，通過鍵連接在支撐座上的支撐軸，以及連接在支撐軸兩端的用于與導軌配用的滾輪件；其推動較輕松，結構的可靠性更好。

技術領域

本實用新型涉及工業生產過程中使用到的運輸工具技術領域，具體的說是一種運輸推車。

背景技術

在耐火材料加工過程中會使用到一些原料；原料一般都為袋裝，通常采用機械設備進行搬運，但是在小型加工廠，或者在一些結構比較緊湊的車間中，機械設備不一定能夠很好被使用；傳統的方法是采用運輸推車，將袋裝原料放置在運輸推車上，然后人工推動運輸推車，進行搬運；運輸推車一般包括支撐板，連接在支撐板底部的萬向輪，以及連接在支撐板上部的拉手柄；由于萬向輪采用的是金屬支撐，配備橡膠或者塑料材質的滾輪，所以并不能承受較大的重量，當放置重量較大時推動很吃力，而且支撐板為一塊平板，沒有緩沖保護結構，使得萬向輪承受沖擊力，更加容易損壞，使用壽命短。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型目的是提供一種運輸推車，以解決以上技術問題。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種運輸推車，包括用于放置袋裝原料的支撐板，連接在支撐板底部的滾輪結構，以及連接在支撐板上部的拉手柄；所述的支撐板平面投影后為四邊形結構；其特征在于：還包括設置在支撐板頂部的緩沖結構；所述的緩沖結構包括連接在支撐板上表面的四個角上的、并且拉手柄的端部能夠插入的四個中空圓柱，穿在中空圓柱上的能夠沿著中空圓柱上下滑動的緩沖擋板，套在中空圓柱上的并且連接在支撐板和緩沖擋板之間的彈簧，以及連接在中空圓柱上端的外螺紋段上的用于限制緩沖擋板移動位置的螺母；所述的滾輪結構為至少兩個，每個都包括連接在支撐板底部的兩個支撐座，通過鍵連接在支撐座上的支撐軸，以及連接在支撐軸兩端的用于與導軌配用的滾輪件。

優選的：所述的支撐板的底部還設置有若干個工字鋼。

優選的：所述的支撐板的底部還設置有便于穿入鋼管的凸塊。

優選的：所述的拉手柄包括具有傾斜角度的拉手，以及連接在拉手端部的用于插入中空圓柱的直管。

優選的：所述的外螺紋段的外徑小于中空圓柱的外徑。

優選的：所述的支撐座的橫截面為“T”形結構，包括與支撐板螺栓連接的四方形平板，以及連接在四方形平板上的半腰形塊；所述的半腰形塊上還設置有用于定位支撐軸的通孔。

優選的：所述的滾輪件包括連接在支撐軸上的軸承，連接在支撐軸上的用于鎖緊軸承的鎖緊螺母，連接在軸承上的滾輪，以及通過螺栓連接在滾輪上的防塵壓蓋。

優選的：所述的滾輪的橫截面為“T”形結構。

本實用新型的有益效果：一種運輸推車，在實際使用時，采用滾輪結構與地面上的導軌配合，相比萬向輪直接與地面接觸，摩擦力較小，推動較輕松，而且滾輪采用金屬材質，更加的耐磨，能夠承受更大的重量，并且設置有緩沖結構，袋裝原料放上時，緩沖結構卸去了部分的沖擊力，避免了直接沖擊滾輪結構，保護了滾輪結構，提高了結構的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型圖2中的A-A剖視圖；

圖4為本實用新型支撐座主視圖；