[實用新型]一種汽車電機轉子用切頭機

有效

• 申請號: 201821425406.4
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208782681U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 陳棟
• 申請（專利權）人: 無錫市夢陽汽車電機有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02;B23D79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車電機轉子用切頭機，包括工作臺，所述工作臺的頂端左側固定連接有加工座，所述加工座的內部活動連接有轉子模具，且轉子模具的右側延伸至加工座外側與工裝夾具固定連接，所述加工座的左側壁固定連接有第一電機，且第一電機的右側輸出端延伸至加工座的內部與轉子模具固定連接，所述工作臺的頂端右側固定連接有豎板，所述豎板的左側壁固定連接有第一氣缸，且第一氣缸的左側伸縮端固定連接有軸承，所述工作臺的頂端，且加工座與豎板之間固定連接有支架。該汽車電機轉子用切頭機，安全穩定，在電機轉子轉動的情況下配合切割片進行切頭操作，保證了切口的光滑平整，有利于推廣與普及。

技術領域

本實用新型屬于電機轉子加工技術領域，具體涉及一種汽車電機轉子用切頭機。

背景技術

電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置，電機的轉子分為內轉子轉動方式和外轉子轉動方式兩種。內轉子轉動方式為電機中間的芯體為旋轉體，輸出扭矩或者收入能量。目前在對電機轉子加工的過程中通常需要對轉子進行切頭，傳統的轉子切頭機在切割時容易造成切口的乘次不齊，從而造成產品生產的質量較差，因此，存在一定的弊端，需要一種汽車電機轉子用切頭機來解決現有技術的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車電機轉子用切頭機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車電機轉子用切頭機，包括工作臺，所述工作臺的頂端左側固定連接有加工座，所述加工座的內部活動連接有轉子模具，且轉子模具的右側延伸至加工座外側與工裝夾具固定連接，所述加工座的左側壁固定連接有第一電機，且第一電機的右側輸出端延伸至加工座的內部與轉子模具固定連接，所述工作臺的頂端右側固定連接有豎板，所述豎板的左側壁固定連接有第一氣缸，且第一氣缸的左側伸縮端固定連接有軸承，所述工作臺的頂端，且加工座與豎板之間固定連接有支架，所述支架的右側壁固定連接有第二氣缸，且第二氣缸的右側伸縮端與切頭機固定連接，所述切頭機的內部底端固定連接有第二電機，所述切頭機的右側壁上活動連接有切割片，且第二電機的輸出端通過皮帶與切割片的輸入端固定連接。

優選的，所述轉子模具、工裝夾具、第一電機、第一氣缸、軸承和切割片呈同一水平位置設置。

此項設置用于保證電機轉子在固定和旋轉時的正常工作，方便配合切頭機完成對電機轉子進行切頭操作，從而提高電機轉子在切頭時的安全穩定性。

優選的，所述支架為L形結構，所述切割片為工具鋼材質制成的基體。

此項設置用于方便對第二氣缸和切頭機進行穩定安裝。

本實用新型的技術效果和優點：該汽車電機轉子用切頭機，通過將電機轉子的一端放入到轉子模具的內部，利用工裝夾具對電機轉子的表面進行夾緊固定，此刻通過第一氣缸帶動軸承向工裝夾具的一側移動，至軸承與工裝夾具外側的電機轉子的末端活動連接，在第一電機的作用下，帶動轉子模具旋轉，從而使電機轉子做同步旋轉，此刻在第二氣缸的作用下，推動切頭機靠近工裝夾具與軸承之間的電機轉子，從而對電機轉子進行切頭的作用，安全穩定，在電機轉子轉動的情況下配合切割片進行切頭操作，保證了切口的光滑平整，有利于推廣與普及。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左側示意圖。

圖中：1工作臺、2加工座、3轉子模具、4工裝夾具、5第一電機、6豎板、7第一氣缸、8軸承、9支架、10第二氣缸、11切頭機、12第二電機、13切割片。

具體實施方式