[實用新型]一種船用發動機熱交換器

有效

• 申請號: 201821424878.8
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN209340028U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 于杰
• 申請（專利權）人: 山東久豐動力科技有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/02
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種船用發動機熱交換器，包括熱交換器本體（1），其特征在于：所述熱交換器本體（1）頂部的左側連通有加水管（2），所述加水管（2）的頂部設置有密封蓋（3），所述熱交換器本體（1）頂部的右側連通有連接管（4），所述連接管（4）的右側連通有泄壓管（6），所述泄壓管（6）頂部的左側連通有排汽管（5），所述泄壓管（6）的內壁滑動連接有與排汽管（5）配合使用的密封活塞（11），所述密封活塞（11）的右側固定連接有托塊（10），所述托塊（10）的右側固定連接有軸承（9），所述軸承（9）的內壁套接有螺桿（7），所述螺桿（7）的表面螺紋連接有螺套（8），所述螺套（8）的右側與泄壓管（6）內壁的右側固定連接，所述螺桿（7）的右側貫穿至泄壓管（6）的右側并固定連接有轉盤（14），所述轉盤（14）的右側固定連接有限位塊（23），所述熱交換器本體（1）頂部的右側固定連接有支撐板（16），所述支撐板（16）的內壁滑動連接有拉桿（18），所述拉桿（18）的左側固定連接有固定塊（21），所述固定塊（21）的左側開設有與限位塊（23）配合使用的限位槽（22），所述拉桿（18）表面的左側套設有與固定塊（21）配合使用的彈簧（15），所述拉桿（18）的右側固定連接有撥塊（17）。

2.根據權利要求1所述的一種船用發動機熱交換器，其特征在于：所述托塊（10）的頂部和底部均固定連接有第一滑塊（12），所述泄壓管（6）內壁的頂部和底部均開設有與第一滑塊（12）配合使用的第一滑槽（13）。

3.根據權利要求1所述的一種船用發動機熱交換器，其特征在于：所述泄壓管（6）的右側開設有與螺桿（7）配合使用的通槽。

4.根據權利要求1所述的一種船用發動機熱交換器，其特征在于：所述轉盤（14）的表面設置有防滑套，且防滑套的表面設置有防滑紋。

5.根據權利要求1所述的一種船用發動機熱交換器，其特征在于：所述撥塊（17）的底部固定連接有第二滑塊（20），所述熱交換器本體（1）頂部的右側固定連接有滑板（24），所述滑板（24）的頂部開設有與第二滑塊（20）配合使用的第二滑槽（19）。