[實用新型]緊急按鈕裝置和包括該緊急按鈕裝置的充電樁

有效

• 申請號: 201821424868.4
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN209266216U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 孫創成;郭劍非;王政
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H01H3/02
• 分類號: H01H3/02;H01H13/14
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

本實用新型屬于按鈕領域，具體提供一種緊急按鈕裝置和包括該緊急按鈕裝置的充電樁。本實用新型旨在解決現有交流充電樁的外殼因開孔數量較多而降低了安全性的問題。本實用新型的充電樁的殼體上安裝有緊急按鈕裝置，該緊急按鈕裝置包括可滑動地連接到一起的主體和按鈕以及設置在主體上的、且能夠導通的第一電連接結構和第二電連接結構。緊急按鈕裝置還包括通信連接到一起的第一通信連接結構和第二通信連接結構。第一通信連接結構設置在主體上并且與充電樁內的通信模塊、控制模塊或存儲模塊相連接，第二通信連接結構設置在主體或按鈕上。因此，本實用新型的緊急按鈕裝置能夠避免在充電樁的外殼上設置單獨的通信接口，有效地提高了充電樁的安全性。

技術領域

本實用新型屬于電器控制領域，具體提供一種緊急按鈕裝置和包括該緊急按鈕裝置的充電樁。

背景技術

電動汽車的交流充電樁對外殼防護等級要求較高，當外殼上開孔數量較多時，會升高外殼防護(例如密封防護)失效的幾率。所以交流充電樁的外殼在設計時需要盡量避免開孔。

但是出于安全考慮，交流充電樁的外殼上還必須安裝急停按鈕，以便在特殊情況下按下急停按鈕，使交流充電樁停止工作，避免出現人員觸電的危險。

此外，交流充電樁在使用的過程中還經常需要進行軟件的維護和調試升級，因此需要在外殼上開孔安裝SD、USB、以太網等IO接口，以便實現交流充電樁與外部的通信。如此一來，不僅增加了交流充電樁外殼上開孔的數量，降低了交流充電樁外殼的安全性，而且還使外殼的結構被復雜化，增加了設計人員的設計難度。

相應地，本領域需要一種新的緊急按鈕裝置和充電樁來解決上述問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述問題，即為了解決現有交流充電樁的外殼因開孔數量較多而降低了安全性的問題，本實用新型提供了一種緊急按鈕裝置，包括；

主體；

按鈕，其與所述主體可滑動地連接到一起；

第一電連接結構和第二電連接結構，所述第一電連接結構和所述第二電連接結構分別與所述主體固定連接；

第一通信連接結構，其設置在所述主體上；

第二通信連接結構，其設置在所述主體或所述按鈕上，并且所述第二通信連接結構與所述第一通信連接結構通信連接。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述第二通信連接結構設置在所述按鈕遠離所述主體的一端上。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述緊急按鈕裝置還包括設置在所述按鈕上的防拆構件，所述防拆構件包括蓋板和防拆螺釘，所述蓋板通過所述防拆螺釘固定到所述按鈕上，并因此遮蓋所述第二通信連接結構。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述防拆螺釘包括固定到一起或一體制成的螺桿和螺帽，所述螺帽遠離所述螺桿的一端設置有凸起結構和/或凹陷結構。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述凸起結構和所述凹陷結構的橫截面都是半圓，并且兩個半圓同心。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述凸起結構上設置有定位孔，并且/或者所述凹陷結構上設置有定位銷。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述緊急按鈕裝置還包括安裝到所述按鈕上的蓋帽，所述蓋帽用于遮擋所述防拆構件。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述緊急按鈕裝置還包括安裝組件，所述主體通過所述安裝組件安裝到目標對象上。

在上述緊急按鈕裝置的優選技術方案中，所述安裝組件包括設置在所述主體上的外螺紋，所述主體通過所述外螺紋安裝到目標對象上。