[實用新型]車輛加強結構及車輛有效
| 申請號: | 201821424676.3 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208745722U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 馬東輝;劉玉明 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂蓋前橫梁 頂蓋外板 內板 加強結構 天窗加強板 本實用新型 固定設置 腔體結構 右連接板 左連接板 左右兩側 頂蓋 第一端 延伸 三層 鈑金 | ||
1.一種車輛加強結構,其特征在于,包括:
頂蓋前橫梁總成,包括頂蓋前橫梁內板,以及分別設置在所述頂蓋前橫梁內板左右兩側的頂蓋前橫梁左連接板與頂蓋前橫梁右連接板;
頂蓋外板,扣設在所述頂蓋前橫梁總成上;
天窗加強板,位于所述頂蓋外板與所述頂蓋前橫梁總成之間,所述天窗加強板的第一端與所述頂蓋外板遠離所述頂蓋前橫梁內板的一端固定連接,所述天窗加強板的第二端延伸至所述頂蓋外板與所述頂蓋前橫梁內板的連接處,并固定設置在所述頂蓋外板與所述頂蓋前橫梁內板之間。
2.根據權利要求1所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述頂蓋前橫梁內板被構造為具有搭接部的槽型結構,所述搭接部與所述槽型結構的槽壁相連接;
所述搭接部通過粘結層與所述天窗加強板的內側固定連接,所述槽型結構與所述天窗加強板之間形成第一腔體。
3.根據權利要求2所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述頂蓋外板被構造為具有翻邊的外凸結構,所述頂蓋外板設置在所述天窗加強板的外部。
4.根據權利要求3所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述翻邊包括第一翻邊,所述第一翻邊與所述天窗加強板的第二端及所述頂蓋前橫梁內板的搭接部焊接固定。
5.根據權利要求3所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述翻邊包括第二翻邊,所述第二翻邊自所述天窗加強板的端部彎折延伸,所述天窗加強板的第一端的端部與所述第二翻邊固定連接。
6.根據權利要求3所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述外凸結構與所述天窗加強板之間形成第二腔體,所述第二腔體內部設置有至少一段膨脹膠帶,以限制所述天花加強板向所述頂蓋外板的方向移動。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述頂蓋前橫梁內板與所述頂蓋前橫梁左連接板、所述頂蓋前橫梁右連接板的連接處設置有第一焊點,所述頂蓋前橫梁內板與所述頂蓋前橫梁左連接板、所述頂蓋前橫梁右連接板焊接固定。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述頂蓋外板與所述頂蓋前橫梁左連接板、所述頂蓋前橫梁右連接板的連接處設置有第二焊點,所述頂蓋外板與所述頂蓋前橫梁左連接板、所述頂蓋前橫梁右連接板焊接固定。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛加強結構,其特征在于,
所述頂蓋外板為鈑金頂蓋外板;和/或
所述天窗加強板為鈑金天窗加強板;和/或
所述頂蓋前橫梁內板為鈑金前橫梁內板。
10.一種車輛,其特征在于,包括:如權利要求1至9中任一項所述的車輛加強結構。
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