[實用新型]軸承保持架有效
| 申請號: | 201821424208.6 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208734731U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 沈立言 | 申請(專利權)人: | 無錫三立軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/38 | 分類號: | F16C33/38;F16C33/66 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖;葛莉華 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保持架 滾珠槽 軸承保持架 滾珠 本實用新型 前端設置 便于拆卸 回收利用 潤滑油 滴加 軸承 組裝 優化 | ||
本實用新型公開了一種軸承保持架,包括第一保持架,第一保持架的前端設置有第二保持架,且第一保持架的一側設置有第三保持架,第三保持架的前端設置有第四保持架,且第四保持架的外表面開設有第四滾珠槽,第一保持架的外表面開設有第一滾珠槽,第二保持架的外表面開設有第二滾珠槽,第三保持架的外表面開設有第三滾珠槽。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中便于拆卸與組裝滾珠,并能在其中一個保持架發生損壞時方便回收利用剩余的三個保持架,提高經濟效益,還可以有效的向軸承內的滾珠滴加潤滑油,防止滾珠與軸承保持架之間銹死,優化使用過程。
技術領域
本實用新型涉及軸承領域,尤其涉及一種軸承保持架。
背景技術
軸承是工業發展中必不可缺的工件之一,它能夠隔離滾動體,通常還引導滾動體并將其保持在軸承內,它的選擇根據軸承的使用地點而決定,在日常生活中需要用到的軸承往往低速旋轉,所承受的離心力較小,因此,這類軸承對結構穩定性要求較低,但是現有的日常生活中經常用到的軸承保持架結構簡單,不便于拆卸與組裝滾珠,無法有效的向軸承內的滾珠滴加潤滑油。
實用新型內容
本實用新型實施方式提供的一種軸承保持架,包括第一保持架,所述第一保持架的前端設置有第二保持架,且第一保持架的一側設置有第三保持架,所述第三保持架的前端設置有第四保持架,且第四保持架的外表面開設有第四滾珠槽,所述第一保持架的外表面開設有第一滾珠槽,所述第二保持架的外表面開設有第二滾珠槽,所述第三保持架的外表面開設有第三滾珠槽,所述第二保持架的前端外表面貫穿設置有第一鉚釘,所述第四保持架的前端外表面貫穿設置有第二鉚釘,所述第一保持架的后端外表面開設有鉚釘孔與進油口,且第一保持架的一端開設有榫槽,所述第一保持架的另一端焊接有榫頭,且第一保持架的外表面靠近第一滾珠槽的位置開設有第一導流槽,所述第一導流槽與第一滾珠槽之間開設有第二導流槽。
通過采用上述技術方案,使本裝置在使用過程中便于拆卸與組裝滾珠,并能在其中一個保持架發生損壞時方便回收利用剩余的三個保持架,提高經濟效益,還可以有效的向軸承內的滾珠滴加潤滑油,防止滾珠與軸承保持架之間銹死,優化使用過程。
在某些實施方式中,所述鉚釘孔的數量為三個,所述進油口位于其中兩個所述鉚釘孔之間。
通過采用上述技術方案,進油口用來滴加潤滑油,防止滾珠與軸承保持架之間銹死。
在某些實施方式中,所述第一保持架、第二保持架、第三保持架與第四保持架的規格大小均相同。
通過采用上述技術方案,方便統一規格生產該軸承保持架,并能在其中一個保持架發生損壞時回收利用剩余的三個保持架。
在某些實施方式中,所述鉚釘孔與第一鉚釘和第二鉚釘一一對應,且第一鉚釘與第二鉚釘均貫穿在鉚釘孔的內部。
通過采用上述技術方案,第一鉚釘與第二鉚釘用來將第一保持架與第二保持架之間以及第三保持架與第四保持架之間固定在一起。
在某些實施方式中,所述榫頭的大小形狀與榫槽的大小形狀相同,所述第一保持架與第三保持架之間、第二保持架與第四保持架之間均通過榫頭與榫槽榫接在一起。
通過采用上述技術方案,榫頭與榫槽的榫接便于保持架之間的安裝與拆卸,節省工作人員拆卸軸承保持架時的體力。
在某些實施方式中,所述第一保持架與第二保持架之間通過第一鉚釘鉚接在一起,所述第三保持架與第四保持架之間通過第二鉚釘鉚接在一起。
通過采用上述技術方案,鉚接的連接方式能夠有效提高保持架之間的結構穩定性,防止保持架在使用過程中散體。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:
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