[實用新型]一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821423401.8 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN209022749U | 公開（公告）日： | 2019-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 泰州高盛機電制造有限公司 |
| 主分類號： | B60K15/04 | 分類號： | B60K15/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225300 江蘇省泰州市海陵工*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油箱蓋 機箱 信號接收器 新型汽車 磁條 卡鉤 信息處理組件 步進電機 連接桿 軟導(dǎo)管 油箱口 彈簧 焊接 膠合 擋板 螺紋連接 二級鎖 反向力 一級鎖 油箱鎖 支撐板 合頁 配合 壓縮 | ||
1.一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，包括一號油箱蓋(110)、二號油箱蓋(22)、下磁條(11)、HT9170信號接收器(13)、支柱(14)、油箱口(15)、上磁條(16)、合頁(111)、步進電機(31)、信息處理組件(32)、軟導(dǎo)管(23)、連接桿(24)和一號卡鉤(3)，所述下磁條(11)與機箱(12)的上方焊接，其特征在于：所述HT9170信號接收器(13)與機箱(12)的內(nèi)部膠合，所述支柱(14)的一端與機箱(12)焊接，所述支柱(14)的另一端與支撐板(19)螺紋連接，所述支撐板(19)與一號彈簧(18)的一端膠合，所述一號彈簧(18)的另一端與活動板(17)膠合，所述油箱口(15)與機箱(12)的下部焊接，所述上磁條(16)與一號油箱蓋(110)焊接，所述合頁(111)的一端與一號油箱蓋(110)螺釘連接，所述合頁(111)的另一端與機箱(12)螺釘連接，所述一號卡鉤(3)與一號油箱蓋(110)的下方焊接，所述步進電機(31)與二號卡鉤(33)轉(zhuǎn)動連接，所述信息處理組件(32)與步進電機(31)膠合，所述軟導(dǎo)管(23)的內(nèi)部與二號彈簧(21)滑動連接，所述軟導(dǎo)管(23)外表面與二號油箱蓋(22)的內(nèi)表面膠合，所述連接桿(24)的一端與二號油箱蓋(22)焊接，所述連接桿(24)的另一端與擋板(25)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，其特征在于：所述步進電機(31)的型號為Y90L1-2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，其特征在于：所述支柱(14)的外表面設(shè)有螺紋，所述支撐板(19)的內(nèi)部設(shè)有一號螺紋盲孔(112)所述支柱(14)與一號螺紋盲孔(112)處于同一軸線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，其特征在于：所述連接桿(24)的外表面設(shè)有螺紋，所述擋板(25)的內(nèi)部設(shè)有二號螺紋盲孔(26)，所述連接桿(24)與二號螺紋盲孔(26)處于同一軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，其特征在于：所述油箱口(15)的外表面設(shè)有螺紋，所述二號油箱蓋(22)的內(nèi)表面設(shè)有螺紋盲孔(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車油箱蓋雙鎖死裝置，其特征在于：所述一號油箱蓋(110)的下方設(shè)有凹槽(113)，所述活動板(17)的上方設(shè)有凸起(114)，所述凹槽(113)與凸起(114)相匹配。
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