[實用新型]新能源汽車專用雨刮驅動臂

有效

• 申請號: 201821423236.6
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208881754U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 應徐永
• 申請（專利權）人: 寧波愛柯迪精密部件有限公司
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

本實用新型公開了新能源汽車專用雨刮驅動臂，包括驅動臂本體，所述驅動臂本體端部設置有與雨刷連接的第一連接鉤，所述驅動臂本體內設置有容腔，所述容腔內轉動設置有調節螺柱，所述調節螺柱端部的所述驅動臂本體內設置有電機安裝腔，所述電機安裝腔內設置有電機，所述電機的輸出軸連接所述調節螺柱，所述調節螺柱上設置有在所述容腔內滑移的第一螺母，所述第一連接勾與所述驅動臂本體鉸接，所述第一連接勾與所述第一螺母之間設置有拉簧。該種新能源汽車專用雨刮驅動臂在使用時如果出現一段雨刷未刮干凈的情況，可以通過電機轉動帶動第一螺母移動，拉動第一連接勾彎曲，從而使得第一連接勾上連接的雨刷的壓緊力增大，使得雨刷刮雨效果更好。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體是新能源汽車專用雨刮驅動臂。

背景技術

雨刮驅動臂是汽車必備的零部件，隨著汽車功能越來越豐富，隨著人們對雨刷使用的便捷性要求日益增高，促使雨刷臂需要進行不斷的改進，現有的雨刮驅動臂雨刷安裝在雨刮驅動臂上之后位置是固定。雨刮驅動臂有一定的預緊力壓緊雨刷，但是在雨刷使用一段時間之后預緊力會變小，導致雨刷無法刮干凈。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術不足，提供新能源汽車專用雨刮驅動臂，該種雨刮驅動臂能夠調整雨刮驅動臂對雨刷的壓緊力，從而保證駕駛室正前方處能夠刮干凈，同時也延長了雨刷的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：新能源汽車專用雨刮驅動臂，包括驅動臂本體，所述驅動臂本體端部設置有與雨刷連接的第一連接鉤，所述驅動臂本體內設置有容腔，所述容腔內轉動設置有調節螺柱，所述調節螺柱端部的所述驅動臂本體內設置有電機安裝腔，所述電機安裝腔內設置有電機，所述電機的輸出軸連接所述調節螺柱，所述調節螺柱上設置有在所述容腔內滑移的第一螺母，所述第一連接鉤與所述驅動臂本體鉸接，所述第一連接鉤與所述第一螺母之間設置有拉簧。該種新能源汽車專用雨刮驅動臂在使用時如果出現一段雨刷未刮干凈的情況，可以通過電機轉動帶動第一螺母移動，拉動第一連接鉤彎曲，從而使得第一連接鉤上連接的雨刷的壓緊力增大，使得雨刷刮雨效果更好。

上述技術方案中，優選的，所述容腔一側設置有滑槽，所述調節螺柱與所述滑槽方向相同，所述滑槽上設置有滑動件，所述滑動件上設置有第二連接鉤，所述調節螺柱上設置有第二螺母，所述第二螺母與所述滑動件固定連接。該種新能源汽車專用雨刮驅動臂在使用時在第一連接鉤上裝上第一雨刷，在第二連接鉤上裝上比第一雨刷短的第二雨刷，因為雨刷一般是慢慢的一段一段刮不干凈，因此在第一雨刷有部分刮不干凈的時候第二雨刷只要填補第一雨刷刮不干凈的這一段即可，通過電機轉動帶動第二螺母移動調節滑動件在滑槽上的位置，從而使得第二雨刷能夠彌補第一雨刷無法刷干凈的部位，從而使得雨刷使用壽命延長。

上述技術方案中，優選的，所述第二連接鉤與所述第一連接鉤平行。采用該結構使得雨刮臂上在裝上雨刷后不至于占用較大空間，減少視野占用面積，提高行車安全性。

上述技術方案中，優選的，所述電機安裝腔上設置有密封蓋，所述電機連接有控制開關，所述控制開關設置于駕駛室內。采用該結構使得第二雨刷的位置能夠在駕駛室內方便的調節，不需要下車進行調節。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：該種新能源汽車專用雨刮驅動臂在使用時如果出現一段雨刷未刮干凈的情況，可以通過電機轉動帶動第一螺母移動，拉動第一連接鉤彎曲，從而使得第一連接鉤上連接的雨刷的壓緊力增大，使得雨刷刮雨效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的剖視圖。

具體實施方式