[實(shí)用新型]一種彩印卷筒自動(dòng)升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821423034.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209289929U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉桂楊;胡忠新;黃四林;黃前進(jìn) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 周口原隆彩印包裝有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B41F13/02 | 分類(lèi)號(hào): | B41F13/02 |
| 代理公司: | 鄭州立格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126 | 代理人: | 田磊 |
| 地址: | 466000 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷筒 轉(zhuǎn)軸 自動(dòng)升降裝置 支撐臂 彩印 側(cè)板 滑軌 滑塊 搖桿 本實(shí)用新型 第一液壓缸 多方向位移 豎直固定 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 側(cè)板間 固定塊 伸縮桿 液壓桿 缸體 鉸接 卡爪 節(jié)能 伸出 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種彩印卷筒自動(dòng)升降裝置,包括兩塊豎直固定在地面上的側(cè)板,所述側(cè)板間連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)滑軌,所述滑軌上套裝滑塊,所述滑塊上分別設(shè)有支撐臂,所述支撐臂的頂端分別設(shè)有卡爪,所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出側(cè)板外側(cè),并與搖桿的一端固定連接,所述搖桿的另一端與第一液壓桿的的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一液壓缸的伸縮桿的頂端與固定在地面上的固定塊鉸接。該裝置既節(jié)能又可以控制卷筒多方向位移。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于彩印設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種彩印卷筒自動(dòng)升降裝置。
背景技術(shù)
目前,彩印卷筒大都是空心卷筒,卷筒的提升一般是把卷筒套在大軸上,然后通過(guò)控制大軸的升降實(shí)現(xiàn)卷筒的升降。但是,由于大軸較重,需要耗費(fèi)大量的電力等資源,而且卷筒在大軸上只能上下移動(dòng),不能左右位移。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既節(jié)能又可以控制卷筒多方向位移的彩印卷筒自動(dòng)升降裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種彩印卷筒自動(dòng)升降裝置,包括兩塊豎直固定在地面上的側(cè)板,所述側(cè)板間連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)滑軌,所述滑軌上套裝滑塊,所述滑塊上分別設(shè)有支撐臂,所述支撐臂的頂端分別設(shè)有卡爪,所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出側(cè)板外側(cè),并與搖桿的一端固定連接,所述搖桿的另一端與第一液壓桿的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一液壓缸的伸縮桿的頂端與固定在地面上的固定塊鉸接。
所述側(cè)板均固定在底板上,所述底板固定在地面上。
所述轉(zhuǎn)軸的后側(cè)面上固定有兩個(gè)反向放置的第二液壓缸,所述第二液壓缸的伸縮桿分別通過(guò)連接桿與滑塊連接。
所述連接桿焊接在所述滑塊的后側(cè)面上。
所述卡爪為錐形結(jié)構(gòu)。
所述搖桿為U型結(jié)構(gòu),所述搖桿的兩側(cè)板分別于第一液壓缸的兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的技術(shù)效果為:
1.本實(shí)用新型通過(guò)控制第一液壓缸的工作可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)支撐臂的上下移動(dòng),彩印鋼卷由兩側(cè)的卡爪固定,可以隨支撐臂上下移動(dòng),采用兩個(gè)錐形卡爪,使支撐臂的負(fù)重大大減輕,從而可以節(jié)約大量的電力能源。
2.轉(zhuǎn)軸的后側(cè)面上固定有兩個(gè)反向放置的第二液壓缸,第二液壓缸的伸縮桿分別通過(guò)連接桿與滑塊連接,通過(guò)控制第二液壓缸的工作,可以讓滑塊沿轉(zhuǎn)軸左右移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)彩印卷筒的左右移動(dòng)。
3.側(cè)板均固定在底板上,底板固定在地面上,可以減少對(duì)地面的損壞。
4.搖桿為U型結(jié)構(gòu),搖桿的兩側(cè)板分別于第一液壓缸的兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,可以使第一液壓缸的運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-4所示的彩印卷筒自動(dòng)升降裝置,兩塊豎直側(cè)板2固定在底板1上,底板1固定在地面上,側(cè)板2間連接有轉(zhuǎn)軸3,轉(zhuǎn)軸3上固定有兩個(gè)滑軌4,滑軌4上套裝滑塊5,滑塊5上設(shè)有支撐臂6,支撐臂6的頂端設(shè)有錐形卡爪7,轉(zhuǎn)軸3的左端伸出側(cè)板2的外側(cè)并與U型搖桿10的下端固定連接,搖桿10的上端與第一液壓桿9的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一液壓缸9的伸縮桿的頂端與固定在地面上的固定塊11鉸接,另外轉(zhuǎn)軸3的后側(cè)面上固定有兩個(gè)反向放置的第二液壓缸12,第二液壓缸12的伸縮桿與焊接在滑塊5上的連接桿13連接。
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