[實用新型]塔式起重機標準節的連接形式

有效

• 申請號: 201821422686.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208843630U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 許貴林;朱弘;黃建軍;潘天才;孟祥玉;王亮;劉登攀
• 申請（專利權）人: 中昇建機（南京）重工有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京智為時代知識產權代理事務所(普通合伙) 11498
• 代理人: 王加嶺

本實用新型涉及塔式起重機技術領域，尤其是一種塔式起重機標準節的連接形式；包括若干標準節，標準節的連接面上有定位軸銷孔，相鄰標準節之間通過定位銷定位，連接面之間通過連接卡塊連接，所述連接面的上方或者下方有固定板，所述固定板上有一固定孔，所述連接卡塊上有連接孔，固定板和連接卡塊之間通過螺栓固定；本實用新型的塔式起重機標準節的連接形式，采用連接卡塊連接，結構簡單，設計合理，安裝方便、制作成本低、生產效率高，克服了采用銷軸連接由于連接的公母接頭焊接量大，易變形，加工成本高，且受外包尺寸限制不能滿足超大型塔機使用；螺栓連接雖然加工方便，但螺栓成本高，安拆效率低，且對螺栓預緊要求高的不足。

技術領域

本發明涉及塔式起重機技術領域，尤其是一種塔式起重機標準節的連接形式。

背景技術

目前，塔式起重機標準節的主要方式有銷軸連接和螺栓連接。銷軸連接由于連接的公母接頭焊接量大，易變形，加工成本高，且受外包尺寸限制不能滿足超大型塔機使用；螺栓連接雖然加工方便，但螺栓成本高，安拆效率低，且對螺栓預緊要求高。隨著超大型建筑結構的不斷發展，對超大型塔機的需求越來越多，為了滿足塔機起重機安裝方便、降低制作成本、提高生產效率，現公開了一種塔機標準節新型連接方式。

發明內容

本發明的目的是：提供一種安裝方便、制作成本低的塔式起重機標準節的連接形式。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：

一種塔式起重機標準節的連接形式，包括若干標準節，標準節的連接面上有定位軸銷孔，相鄰標準節之間通過定位銷定位，連接面之間通過連接卡塊連接，所述連接面的上方或者下方有固定板，所述固定板上有一固定孔，所述連接卡塊上有連接孔，固定板和連接卡塊之間通過螺栓固定。

進一步的，所述連接面成工字形，定位軸銷孔位于連接面的中心。

進一步的，所述連接卡塊包括上端面和下端面，上端面和下端面之間通過連接柱連接，連接柱的三個側面與上端面、下端面的之間形成一圈凹槽，上端面下端面上分別有一個連接孔。

進一步的，所述連接柱是長方體結構。

進一步的，所述凹槽的寬度大于或等于連接面的厚度的兩倍。

進一步的，所述螺栓為止退螺栓。

進一步的，所述連接面與固定板之間的間距大小大于或等于連接卡塊的厚度大小。

采用本發明的技術方案的有益效果是：

1、本發明的塔式起重機標準節的連接形式，采用連接卡塊連接，結構簡單，設計合理，安裝方便、制作成本低、生產效率高，克服了采用銷軸連接由于連接的公母接頭焊接量大，易變形，加工成本高，且受外包尺寸限制不能滿足超大型塔機使用；螺栓連接雖然加工方便，但螺栓成本高，安拆效率低，且對螺栓預緊要求高的不足。

2、本發明的連接面成工字形，定位軸銷孔位于連接面的中心，一方面可以確保相鄰連接件之間的安裝不出現位置偏差，另一方面，可以確保連接面與連接卡塊之間的接觸面積最大，從而有效提高了連接卡塊與連接面之間的連接穩定性，進而提高了標準節之間的連接穩定性和牢固性，提高了使用安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的局部放大示意圖。

圖中：1-連接卡塊，2-止退螺栓，3-固定板，4-定位銷，5-標準節。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。