[實用新型]一種發動機機罩及推土機

有效

• 申請號: 201821422351.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208686492U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 姜雨田;黃亞軍;劉長安;李輝;張媛媛
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;B62D25/10;E02F3/76
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種發動機機罩及推土機，涉及推土機技術領域。其中發動機機罩包括殼體上開設容納槽以形成進風通道，多個風道板間隔設置在容納槽內，相鄰兩個風道板之間形成子進風通道，每個子進風通道靠近容納槽一端的開口為進風口，另一端的開口為出風口，出風口在垂直于進風通道內進風方向上高于進風口；擋網設置在殼體內且罩設在多個出風口上，擋網的四周與殼體固定連接。推土機，采用上述的發動機機罩。本實用新型公開的發動機機罩，能夠有效阻擋沙塵，結構簡單且可靠性高，不易被較大顆粒的沙塵擊穿，通風效果好；推土機能夠更有效地適應沙漠工況。

技術領域

本實用新型涉及推土機技術領域，尤其涉及一種發動機機罩及推土機。

背景技術

推土機等工程機械需要適應越來越多的沙漠、戈壁等更為嚴苛工況。在一般推土機上，發動機機罩是罩設在發動機的兩側及頂部，形成一個相對封閉的艙體結構，防止外部的雜物對發動機造成損害。普通的推土機的發動機機罩，并不適用于沙漠環境，發動機機罩因為較大顆粒的沙塵而被擊穿的故障經常發生，嚴重影響了發動機的正常工作和整個推土機的可靠性。

為解決上述問題，現有技術中通常采用在發動機機罩上設置多層過濾網，或外設多個風道板的方式。前者導致整個發動機機罩通風不佳，很容易發生堵塞，影響內部發動機的通風和散熱；后者結構較為復雜，成本較高，防沙效果不佳。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的一個目的是提出一種發動機機罩，能夠有效阻擋沙塵，結構簡單且可靠性高，不易被較大顆粒的沙塵擊穿，通風效果好。

本實用新型的另一個目的是提出一種推土機，采用上述的發動機機罩，使得該推土機的防沙性能更好，能夠更有效地適應沙漠工況。

本實用新型采用以下技術方案：

一種發動機機罩及推土機，包括殼體，殼體上開設容納槽以形成進風通道，還包括：

風道板，多個風道板間隔設置在容納槽內，相鄰兩個風道板之間形成子進風通道，每個子進風通道靠近容納槽一端的開口為進風口，另一端的開口為出風口，出風口在垂直于進風通道內進風方向上高于進風口；

擋網，擋網設置在殼體內且罩設在多個出風口上，擋網的四周與殼體固定連接。

作為本實用新型的一種優選方案，風道板包括依次連接的第一擋板、第二擋板和第三擋板，第一擋板相對第三擋板靠近容納槽，相鄰兩個第一擋板之間形成進風口，相鄰兩個第三擋板之間形成出風口。

作為本實用新型的一種優選方案，擋網底部還設置有積槽，積槽的兩端分別與擋網和殼體固定連接，積槽能儲存擋網阻擋的風沙顆粒。

作為本實用新型的一種優選方案，積槽的兩端分別與擋網和殼體可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優選方案，每個第一擋板的兩端均與容納槽的側壁通過螺栓可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優選方案，容納槽為矩形，第一擋板、第二擋板和第三擋板的截面形狀為矩形。

作為本實用新型的一種優選方案，第一擋板、第二擋板和第三擋板一體成型。

作為本實用新型的一種優選方案，風道板的材質為金屬，擋網的材質為金屬。

作為本實用新型的一種優選方案，多個風道板在容納槽內均勻間隔設置。

一種推土機，采用上述的發動機機罩。

本實用新型的有益效果為：