[實用新型]一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821422252.3 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN208665477U | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 高武雙;李智;林棟;楚鑫 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶重工集團（天津）海上風電工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/14 | 分類號： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 汪發(fā)成 |
| 地址： | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 補板 水密 船舶船體 結(jié)構(gòu)整體 板板體 對接口 整體式 拼接 通孔 焊接 裝配 材料利用率 施工過程 水密艙壁 造船領域 整體切割 作業(yè)效率 角焊縫 上表面 水密性 焊條 板架 母材 滲漏 工作量 切割 填補 節(jié)約 能源 | ||
1.一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板包括補板板體(31)和通孔(32)，所述補板板體(31)的上表面開設通孔(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述補板板體(31)固定設置于第三構(gòu)件(4)上，且該補板板體(31)的厚度和材質(zhì)設置為與第三構(gòu)件(4)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述第三構(gòu)件(4)上開設有相貫切口(5)，所述相貫切口(5)中穿設第二構(gòu)件(2)，所述補板板體(31)的面積大于相貫切口(5)的面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述通孔(32)與第二構(gòu)件(2)的形狀相適應，所述通孔(32)中相配合穿設第二構(gòu)件(2)，且該通孔(32)與第二構(gòu)件(2)之間為間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述補板板體(31)底部通孔(32)位置處開設有的切口(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶船體結(jié)構(gòu)整體式水密補板，其特征在于：所述補板板體(31)的頂部設置圓角。
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