[實用新型]一種導流式汽車天窗導軌

有效

• 申請號: 201821422059.X
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208789460U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 章新年
• 申請（專利權）人: 張家港市博格機械有限公司
• 主分類號: B60J7/02
• 分類號: B60J7/02
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 湯婷

本實用新型公開了一種導流式汽車天窗導軌，包括導軌體，及一體制成于導軌體一外邊沿的導水槽，所述導軌體包括槽體；所述槽體內側一邊側壓制有E型導槽，所述槽體內側另一邊側設置有階梯式導槽；所述槽體于階梯式導槽內側底部設置有驅動軸內槽；所述E型導槽和階梯式導槽外邊沿與槽體內邊沿在同一平面；所述槽體一外邊沿一體制成有內飾條安裝槽和遮陽板滑槽；所述階梯式導槽底面一體壓制有上凸槽；所述導水槽和上凸槽底面一體制成有獨立排水倉；本實用新型的導流式汽車天窗導軌，天窗框架導向性好，導水槽邊側設置隔水階梯，隔離效果好，雨量大時，能夠通過獨立排水倉進行獨立蓄水排水。

技術領域

本實用新型涉及一種天窗導軌，具體涉及一種導流式汽車天窗導軌，屬于汽車鋁型材組件技術領域。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受，同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等；但是，汽車天窗現存比較多的技術問題，尤其是防漏水，現有好多汽車天窗防漏水的結構不能達到一定的要求，例如在雨水充沛的夏季，雨量大，汽車天窗就很有可能會出現漏水的現象，汽車天窗一旦漏水，就會影響車主駕車的效果，甚至會帶來一定的經濟損失；為此，中國專利申請號：201410553031.X，公開了一種防漏水汽車天窗導軌，包括滑軌和滑槽，所述滑軌為一個整體結構，滑軌兩側設有所述滑槽，所述滑軌固定焊接在支撐軌內側，所述支撐軌一側設有導水槽，所述導水槽右側設有凹槽，所述凹槽內放置有吸水材料。該防漏水汽車天窗導軌采用雙層防水結構設計，增設了導水槽和吸水材料，當雨水滴入導水槽內時，弧形隔板可以防止水濺出；當水量比較大時或者排水管道被堵塞時，雨水會被溢出，此時凹槽內設有吸水材料，吸水材料可以吸收水分，阻止雨水進入車內，吸水材料可定期取出更換或者晾干再用，該雙層防水結構設計，有效解決了汽車天窗漏水的問題，但吸水材料會占據一定的蓄水導水空間，如果降雨量大時，其反而會引起雨水溢流現象，明顯無法高效地防止漏水。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種導流式汽車天窗導軌，天窗框架導向性好，導水槽邊側設置隔水階梯，隔離效果好，雨量大時，能夠通過獨立排水倉進行獨立蓄水排水。

本實用新型的導流式汽車天窗導軌，包括導軌體，及一體制成于導軌體一外邊沿的導水槽，導軌體能夠完成天窗框架的平穩滑動，導水槽能夠進行集水導水；所述導軌體包括槽體；所述槽體內側一邊側壓制有E型導槽，所述槽體內側另一邊側設置有階梯式導槽；所述槽體于階梯式導槽內側底部設置有驅動軸內槽；驅動軸內槽安裝驅動軟軸，階梯式導槽和E型導槽能夠對框架進行導向和限位，保證運行更加平穩，階梯式導槽外部為階梯結構，其能夠進行多道隔水；所述E型導槽和階梯式導槽外邊沿與槽體內邊沿在同一平面；所述槽體一外邊沿一體制成有內飾條安裝槽和遮陽板滑槽，內飾條安裝槽和遮陽板滑槽能夠直接安裝內飾條和遮陽板；所述階梯式導槽底面一體壓制有上凸槽；所述導水槽和上凸槽底面一體制成有獨立排水倉；所述導水槽內側兩端開設有下流口；所述導水槽遠離導軌體頂邊一體制成有外沿板；獨立排水倉能夠提高儲水量，當導水槽發生溢流時，直接將雨水導向到獨立排水倉；并完成獨立排水。

優選地，所述導水槽為凹型結構；所述下流口開設于導水槽頂面，當導水槽發生溢流時，水流從下流口進入到獨立排水倉。

優選地，所述槽體內側至少設置有一T型滑軌，其能夠提高運行平穩性。

優選地，所述階梯式導槽為三階梯結構；所述導水槽與階梯式導槽其第二階梯頂面在同一平面。

優選地，所述E型導槽底面與內飾條安裝槽底面在同一平面。