[實用新型]一種按壓控制式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821421763.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208831300U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉斌
• 申請（專利權(quán)）人: 劉斌
• 主分類號: F04D25/10
• 分類號: F04D25/10;F04D27/00;F04D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種按壓控制式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱，使用時按壓壓桿套可通過按壓桿向下擠壓升降軸，升降軸在連接座轉(zhuǎn)軸的升降軸連接孔中朝下移動的同時升降軸的定位球安裝體擠推到轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪的齒輪輪腔中，定位球安裝體其定位球安裝孔上的定位球在定位球復(fù)位彈簧的張力作用下定位連接在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪的第一縱向定位凸塊之間，實現(xiàn)升降軸與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪的連接，進(jìn)而可通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪與主箱體內(nèi)的蝸桿傳動連接實現(xiàn)帶動升降軸、連接座轉(zhuǎn)軸和搖頭桿連接座轉(zhuǎn)動，再由搖頭桿連接座拉動搖頭桿帶動工業(yè)風(fēng)扇搖頭；具有可通過按壓的方式來控制升降軸與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪離合連接進(jìn)而實現(xiàn)控制工業(yè)風(fēng)扇是否搖頭、搖頭控制更為方便的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于風(fēng)扇配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱采用的是拉控方式來控制搖頭桿連接座轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)控制工業(yè)風(fēng)扇搖頭的。拉控式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱其連接座轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪是一體成型的，通過上拉連接座轉(zhuǎn)軸來使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪上升與主箱體內(nèi)的蝸桿嚙合傳動實現(xiàn)驅(qū)動搖頭桿連接座轉(zhuǎn)動，最終實現(xiàn)控制工業(yè)風(fēng)扇搖頭。在實際使用過程中，上述拉控式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱存在拉動控制不方便的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在提供一種通過按壓的方式來控制升降軸與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪離合連接進(jìn)而實現(xiàn)控制工業(yè)風(fēng)扇是否搖頭的按壓控制式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種按壓控制式工業(yè)風(fēng)扇搖頭牙箱，包括主箱體、搖頭桿連接座、連接座轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪、升降軸、箱蓋、按壓桿和壓桿套，主箱體的箱腔底部成型設(shè)置有轉(zhuǎn)軸安裝孔，搖頭桿連接座設(shè)置在主箱體的底部位于轉(zhuǎn)軸安裝孔外，連接座轉(zhuǎn)軸定位安裝在轉(zhuǎn)軸安裝孔上且連接座轉(zhuǎn)軸的下端穿過轉(zhuǎn)軸安裝孔和搖頭桿連接座固定連接，連接座轉(zhuǎn)軸上成型設(shè)置有上端開口的升降軸連接孔，升降軸連接孔至少具有一平面孔壁，升降軸連接孔內(nèi)安裝有升降軸復(fù)位彈簧，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪設(shè)置在主箱體的箱腔內(nèi)位于連接座轉(zhuǎn)軸的上方，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪的中心成型有上端開口的齒輪輪腔，齒輪輪腔的腔底成型有凸環(huán)，凸環(huán)的中心成型有升降軸穿孔，齒輪輪腔的腔側(cè)壁上均勻分布凸出成型有第一縱向定位凸塊；升降軸包括升降主軸體、軸體止轉(zhuǎn)平壁、定位球安裝體、定位球安裝孔、定位球和定位球復(fù)位彈簧，軸體止轉(zhuǎn)平壁縱向設(shè)置成型在升降主軸體的側(cè)部上，且升降主軸體側(cè)部上的軸體止轉(zhuǎn)平壁與升降軸連接孔的平面孔壁對應(yīng)，定位球安裝體成型在升降主軸體的上端且定位球安裝體的外徑大于升降軸穿孔的孔徑，定位球安裝孔水平貫通成型在定位球安裝體上，定位球安裝在定位球安裝孔的兩端孔口上，定位球復(fù)位彈簧安裝在定位球安裝孔內(nèi)位于定位球安裝孔兩端孔口上的定位球之間，升降主軸體的下端端面凸出成型有彈簧連接柱，升降主軸體穿過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪的升降軸穿孔插裝連接在連接座轉(zhuǎn)軸的升降軸連接孔中，升降主軸體的下端通過彈簧連接柱和升降軸連接孔內(nèi)的升降軸復(fù)位彈簧的上端連接；箱蓋安裝固定在主箱體的箱腔口上位于升降軸的上方，箱蓋上對應(yīng)升降軸成型有壓桿定位套，壓桿定位套從箱蓋的底部和頂部分別延伸凸出，壓桿定位套的中心縱向貫通成型有套孔，壓桿定位套其套孔的下端內(nèi)壁上均勻分布成型有第二縱向定位凸塊，壓桿定位套其套孔的上端內(nèi)壁上位于第二縱向定位凸塊的上方分布成型有壓桿套定位槽，升降軸的定位球安裝體通過定位球卡接在套孔上的第二縱向定位凸塊之間實現(xiàn)定位連接在壓桿定位套的套孔上；按壓桿包括按壓桿體和桿套定位連接座，桿套定位連接座成型設(shè)置在按壓桿體的下端外壁上，桿套定位連接座的上端面呈鋸齒狀，壓桿套的中心貫通成型有桿體穿插孔，壓桿套的下端套口上成型有鋸齒狀定位面，壓桿套的下端套口外壁上分布成型有與壓桿套定位槽對應(yīng)的壓桿套定位塊，按壓桿的按壓桿體穿插在壓桿套的桿體穿插孔中，壓桿套的鋸齒狀定位面和桿套定位連接座的上端面定位連接，桿套定位連接座的下端和升降軸其定位球安裝體的上端連接，壓桿套從箱蓋頂部的套孔穿出并通過其壓桿套定位塊連接在壓桿套定位槽上實現(xiàn)定位連接在壓桿定位套上。