[實(shí)用新型]一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821421452.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN209482060U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳江市通宇電梯軌道有限公司
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00;E01B9/02;E01B9/62
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實(shí)用新型公開了一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)。系統(tǒng)包括鋼軌、位于鋼軌下方的軌枕和扣件，所述扣件包括與鋼軌軌腰平行設(shè)置的第一板，所述第一板連接有與第一板垂直設(shè)置的第二板；還包括位于鋼軌底部的底座，所述底座上設(shè)置有連接塊，所述連接塊上設(shè)置有第一螺紋孔，所述第二板上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有第二螺紋孔，一第一螺釘穿過(guò)所述第二螺紋孔后再擰入第一螺紋孔。本實(shí)用新型的扣件系統(tǒng)采用與軌腰平行設(shè)置的第一板來(lái)固定鋼軌，同時(shí)，通過(guò)連接塊與第二板固定連接，將鋼軌固定在軌枕上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需擰入一個(gè)螺釘即可安裝，操作快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，屬于鋼軌配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鋼軌扣件是軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其用于固定鋼軌位置、阻止鋼軌的縱橫向位移、防止鋼軌傾翻，同時(shí)還能提供必要的軌道彈性并將鋼軌所受的力傳遞給軌下基礎(chǔ)。

現(xiàn)有的鋼軌扣件在實(shí)際使用過(guò)程中由于鋼軌上承載的列車長(zhǎng)期不斷地對(duì)鋼軌及鋼軌扣件裝置進(jìn)行反復(fù)沖擊，在反復(fù)的振動(dòng)沖擊后扣件裝置可能出現(xiàn)松動(dòng)而發(fā)生位移，為列車的行車安全帶來(lái)隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，包括鋼軌、位于鋼軌下方的軌枕和扣件，所述扣件包括與鋼軌軌腰平行設(shè)置的第一板，所述第一板連接有與第一板垂直設(shè)置的第二板；還包括位于鋼軌底部的底座，所述底座上設(shè)置有連接塊，所述連接塊上設(shè)置有第一螺紋孔，所述第二板上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有第二螺紋孔，一第一螺釘穿過(guò)所述第二螺紋孔后再擰入第一螺紋孔。

所述的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，所述底座上還設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿上開設(shè)置有第三螺紋孔，一第二螺釘穿過(guò)第三螺紋孔抵靠第一板。

所述的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，所述鋼軌底部設(shè)置有中空氣囊。

所述的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，所述氣囊包括平行部和位于平行部?jī)蓚?cè)的垂直部，所述垂直部垂直于所述平行部，所述平行部的長(zhǎng)度與鋼軌底部長(zhǎng)度一致；所述垂直部上設(shè)置有充氣口，所述充氣口處設(shè)置有密封蓋。

所述的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，所述密封蓋處設(shè)置有密封圈。

所述的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，所述第一板和第二板一體成型。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：

本實(shí)用新型的扣件系統(tǒng)采用與軌腰平行設(shè)置的第一板來(lái)固定鋼軌，同時(shí)，通過(guò)連接塊與第二板固定連接，將鋼軌固定在軌枕上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需擰入一個(gè)螺釘即可安裝，操作快捷。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鋼軌，2、軌枕，3、第一板，4、第二板，5、底座，6、連接塊，7、第一螺紋孔，8、第二螺紋孔，9、第一螺釘，10、支撐桿，11、平行部，12、垂直部，13、充氣口，14、密封蓋，15、密封圈，16、第三螺紋孔，17、第二螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖所示，本實(shí)用新型的一種連接穩(wěn)固的鋼軌扣件系統(tǒng)，包括鋼軌1、位于鋼軌1下方的軌枕2和扣件，所述扣件包括與鋼軌1軌腰平行設(shè)置的第一板3，所述第一板3連接有與第一板3垂直設(shè)置的第二板4；還包括位于鋼軌1底部的底座5，所述底座5上設(shè)置有連接塊6，所述連接塊6上設(shè)置有第一螺紋孔7，所述第二板4上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有第二螺紋孔8，一第一螺釘9穿過(guò)所述第二螺紋孔8后再擰入第一螺紋孔7。