[實用新型]活塞環、彈簧線材在線退火用防劃傷、亂線裝置有效
| 申請號: | 201821421225.4 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208666773U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 余樂;李國臣;江世毅 | 申請(專利權)人: | 大連環新精密特鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H57/04 | 分類號: | B65H57/04 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 劉文平 |
| 地址: | 116600 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引卷筒 鋼帶 壓輪 活塞環 彈簧線材 在線退火 防劃傷 劃傷 亂線 本實用新型 雙槽結構 槽型 打滑 擋桿 導輪 鋼架 尼龍 收線 線材 壓緊 纏繞 電機 摩擦 吻合 移動 保證 | ||
本實用新型公開了一種活塞環、彈簧線材在線退火用防劃傷、亂線裝置,包括牽引卷筒一、壓輪、擋桿一、導輪、鋼架和電機;利用牽引卷筒一的雙槽結構,將鋼帶分開,一個槽只纏繞一圈鋼帶,這樣一來就可以解決鋼帶與鋼帶之間相互摩擦產生劃傷的問題,另外,在牽引卷筒二的右側安裝一個可以移動的尼龍的壓輪,當啟動收線時,壓緊壓輪,使壓輪與牽引卷筒二的槽型吻合,從而保證了鋼帶無論在什么情況下都不會與牽引卷筒二相互打滑,造成劃傷,從而保護了線材的產品質量。
技術領域
本實用新型涉及合金材料鋼帶軟化熱處理設備技術領域,尤其涉及一種活塞環、彈簧線材在線退火用防劃傷、亂線裝置。
背景技術
現有技術是:如圖1,軟化熱處理后的鋼帶1從管式爐出來后先卷入鐵質的牽引卷筒二9一圈,在經過導輪7,在卷入鐵質的牽引卷筒二9一圈,最后從右側導出,同時收線架5受擋桿二10的作用,與鐵質的牽引卷筒二9一起轉動,最終鋼帶1一圈一圈的收在收線架5上,但是,由于牽引卷筒二9是單槽,并纏繞了2圈鋼帶1,因此鋼帶1與鋼帶1之間相互摩擦,產生劃傷,另外,由于鋼帶1的另一端的反拉力不可控,時大時小,導致鋼帶1有時就會在鐵質的牽引卷筒二9的槽里打滑,最終會造成鋼帶1嚴重劃傷,以及鋼帶1不能正常的收在收線架5上面。若不能及時發現,將會導致不良品流出,發現后,情況嚴重的話,報廢,大大增加的生產成本。
實用新型內容
本實用新型為解決上述問題,提供一種活塞環、彈簧線材在線退火用防劃傷、亂線裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:活塞環、彈簧線材在線退火用防劃傷、亂線裝置,包括牽引卷筒一、壓輪、擋桿一、導輪、鋼架和電機;鋼架的頂部安裝有電機,電機穿過鋼架與底座的頂部連接,底座位于鋼架的中部,鋼架的一側連接有導輪,另一側滑動連接有壓輪,導輪為單槽式結構;底座的底部固定安裝有牽引卷筒一,牽引卷筒一為雙槽式結構,壓輪的凸出部分與牽引卷筒一的凹陷部分結構相匹配,牽引卷筒一內開設有圓柱體空腔,擋桿一的頂部穿過牽引卷筒一的空腔與底座螺紋連接,擋桿一的底部與收線架的頂部可拆卸式連接。
進一步的,牽引卷筒一、壓輪、導輪的材質為MC尼龍。
進一步的,鋼架的一側通過軸和軸承連接有導輪,另一側通過軸、軸承和滑道滑動連接有壓輪。
進一步的,底座的底部通過螺絲固定安裝有牽引卷筒一。
進一步的,擋桿一有兩個。
本實用新型利用牽引卷筒一的雙槽結構,將鋼帶分開,一個槽只纏繞一圈鋼帶,這樣一來就可以解決鋼帶與鋼帶之間相互摩擦產生劃傷的問題,另外,在牽引卷筒二的右側安裝一個可以移動的尼龍的壓輪,當啟動收線時,壓緊壓輪,使壓輪與牽引卷筒二的槽型吻合,從而保證了鋼帶無論在什么情況下都不會與牽引卷筒二相互打滑,造成劃傷,從而保護了線材的產品質量。
附圖說明
圖1是背景技術結構示意圖;
圖2是本實用新型結構示意圖。
其中:1-鋼帶,2-牽引卷筒一,3-底座,4-壓輪,5-收線架,6-擋桿一,7-導輪,8-鋼架,9-牽引卷筒二,10-擋桿二。
具體實施方式
下面結合附圖2對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。
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